根據德國發動機制造商曼恩能源解決方案（MAN ES）7月6日披露，該公司研發的氨發動機在哥本哈根研究中心成功進行了氨燃燒試驗，使其達到了一個新的里程碑。
MAN ES表示，在未來幾周和幾個月內將繼續進行測試，以記錄和探索二沖程發動機的燃燒過程。該公司計劃最早在2024年之前推出商用二沖程氨發動機，并在2025年之后推出用于改造現役海船的綜合解決方案。
早在2019年，MAN ES就著手研發以氨為燃料的B&W二沖程發動機，并與船級社、船東、船廠和系統供應商一起對燃料供應和噴射概念進行了預研究，以及多項風險、危害、可操作性研究（hazid/hazop）。
發動機的總體設計有望繼承著名的用于液體噴射的LGP供應系統的主要功能。
氨作為一種零碳燃料，被海事行業視為最有前途的燃料之一。克拉克森最新數據顯示，目前整體訂單量的48%將采用替代燃料，而2017年只有11%，全球已經訂購了191艘氨“就緒”船舶。
