近日，挪威船級社（DNV）發布了《油船岸電船級規范》。
DNV表示，在加利福尼亞州空氣資源委員會（CARB）對遠洋船舶在泊規則進行修訂后，出現了對油船岸電新規范的需求，這一規則要求自2025年1月起油船在特定港口需采取排放控制策略。作為對該監管變化的回應，DNV代表西部各洲石油協會對滿足新規定的可行性開展了綜合評估。
評估中發現，現有油船岸電的監管框架存在明顯差距，強調必須制訂更強有力的規范。這些差距包括連接點缺乏標準化、碼頭系統的接口兼容性不足，以及技術發展的限制。該項目還確定了在實施岸電技術期間，有必要對危險品裝卸進行風險評估。
為確保流程的全面性和包容性，DNV在3月8日開始的聆訊中以建議方式征求了各相關方面的反饋意見。在綜合了領先的能源租家、油船碼頭和知名船東的洞察與專業知識后，DNV在為期五周的審查期后最終確定了這些規范。
新規范于2023年7月1日正式發布。
來源：DNV
