2月29日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為Seaboard Marine Ltd.建造的1600立方米LNG燃料罐項目舉行開工儀式。
據悉，該次開工的LNG液罐為三瓣C型、半冷半壓式燃料罐，罐體材質為9鎳鋼，液罐凈重約165噸，每船配備1只LNG燃料罐，入級DNV，項目完工后將配套于中集太平洋海工在建的雙燃料1450TEU集裝箱船。
據龍船此前報道，該雙燃料1450TEU集裝箱船為2023年6月中集太平洋海工與海外客戶簽署的2+2艘新船訂單船舶，該LNG雙燃料集裝箱船作為新一代環保型支線集裝箱船，采用LNG雙燃料推進，配備了MAN的高壓雙燃料主機，有效減少了運營污染排放和溫室氣體排放。同時，該船還是世界上首次使用三聯式C型燃料罐的船舶，有效節省了艙容，提高了船舶的經濟性能。
該液罐采用平行三瓣燃料罐設計，為中集太平洋海工首制。該設計為雙燃料1450TEU集裝箱船量身定制，凸顯出中集太平洋海工在行業領域雄厚的技術研發實力和生產建造能力，進一步夯實了中集太平洋海工在全球燃料罐領域的領先地位。
