日前，天津港口岸首個船舶岸基供電項目在東疆正式完成項目核準，該項目由華海新能源有限公司投資1.3億元人民幣，占地800平方米，由一座35KV變電站、兩套岸電變頻設備、四套碼頭前沿插接箱和兩臺電纜小車組成，總容量40兆伏安,預計今年建成。
目前，我國靠港船舶通常利用船舶自帶發電機輔機發電，發電過程中排放出大量空氣污染物，影響港口及所在地區的環境質量。如一艘10萬噸級郵輪停靠碼頭九小時的空氣排放污染相當于25萬輛小汽車的污染。岸電項目是船舶靠港后停止使用船用輔機發電,轉而使用岸基供電維持船舶靠港期間正常的電力需求。船舶岸電設施的推廣使用，可以有效降低能源消耗和二氧化碳排放，達到節能減排和環境保護效果。
依照國際郵輪及環保業界調研的數據，天津國際郵輪母港未來發展迅速，到2024年，進出港船舶或可達到每年300艘次，屆時該項目預計一年能為郵輪母港減少二氧化碳排放量1125.8噸、二氧化硫排放量10.3噸、氮氧化物排放量3.03噸，年產值可達到3700萬元。東疆保稅港區通過推廣港口應用岸電，達到節能、減排、綠色環保的目的，推進大氣污染長效治理，發展綠色航運，建設綠色港口。
來源：每日新報
