▲ 大型航標船開工剪彩儀式
8月31日上午，武船集團為廣東海事局建造的大型航標船開工。
大型航標船總長73.3米，型寬14米，型深6.2米，設計吃水4米，排水量約為2300噸。該船主要用于我國南海海區各港口、航道的燈浮標和燈樁等助航設施的布設、撤除、檢查和維護作業，并能兼顧海上防污染、無線電導航信號監測等任務。建造2000噸級大型航標作業船，對于保障我國南海海區船舶順利通航及海上維權執法具有重大意義。
本船為鋼質、單甲板、局部雙層底、全電焊結構，前傾首、方尾、雙槳、雙舵、柴油機推進的大型航標工作船，按遠海航區船舶的設計要求，續航力為5000海里，自持力為40天，在6級以下海況時能安全巡航，在4級以下海況可以安全作業，具備DP-1動力定位能力，吊機最大起重負荷20噸。
8月30日，武昌船舶重工集團有限公司為長江航道局建造的2000m3/h自航絞吸挖泥-C型船在武船總部順利開工。
▲ 2000m3/h自航絞吸挖泥同型船示圖
本船為武船集團船舶公司為長江航道局建造的第三艘2000 m3/h自航絞吸挖泥，由上海交通大學進行設計。
該船總長93.10米，型寬23.00米，載重量約5700噸。本船廣泛采用了變頻技術，在航行推進、挖泥疏浚、鉸刀、絞車封水系統均有應用，排放標準2提高到了TIER Ⅲ排放標準符合最新的國際海事組織的規范規則的要求，較母型船更為環保節能，泥泵主機采用橫扭矩功率輸出，使施工效率大范圍提高，疏浚產量能從2000方/小時，提升到2600方/小時。
8月30日，武船集團3000T-1#浮標船通過下水評審，標志著該船已具備下水條件。
▲ 3000T-1#浮標船下水評審會
該型船為701所研發的鋼制海洋工程船，長89米、寬18米、設計排水量3950T、設計吃水4.8米，B2級冰區加強，長艏樓、連續甲板，全回轉吊艙電力推進、DP-2動力定位，具有完善的浮標/潛標保障設備、設施，主要用于浮標/潛標定期巡視（登標）維護、定期布放、回收，浮標/潛標應急布放、回收、搶修等保障工作，同時具備執行斷面調查等綜合海洋調查任務的能力。另外，該型船艉甲板布置有目前世界船舶制造領域安裝難度最大的浮標專業設備——A型架吊放系統。
