近期交易來看，這一板塊的船舶價格或已出現觸底跡象。但經紀行提醒稱，誠意買家的缺失以及隨著更多二手船涌入市場，船價還可能被再度拉低
近期2艘現代海岬型散貨船的出售價格，以及1艘船被從市場撤出的情況，顯示出散貨船價“自由落體般”的暴跌走勢或已告一段落。但接下來，仍可能有更多船涌進市場。
據經紀行透露，由日本公司掌控的18萬噸級Spring Zephyr輪（造于2010年）已被出售給Carval，價格為2100萬美元。
與此同時，原本掛牌的17.7萬噸級Bulk Singapore輪（造于2005年）還被船東撤回。
另悉，商船三井（MOL）旗下17.6萬噸級的Golden Hope輪（造于2009年）已被售予處于擴張狀態的新加坡船東韋立航運(Winning Shipping)，價格為1930萬美元。針對這艘造于名村的船舶，在線平臺VesselsValue.com的估價僅為1840萬美元。這艘船已經賣了一段時間，經紀行前段時間還稱，它估計只能賣到1600萬至1700萬美元。
來自貿易風
