全球超過4分之一的海運損失發生在中國華南地區，中南半島，印度尼西亞和菲律賓一帶海域。
據安聯保險集團在最新發布的《安全與船運報告》指出，2015年全球海運損失下降3%，事故船舶為85艘，這是10年以來海運損失最低的一年。
《安全與船運報告》指出，主要海運損失下降45%，在過去十年中，不斷地進步，建立一個強大的安全培訓以及雖然地區存在差異性，但能夠做到自我監管。
在2015年，超過四分之一的海運損失事故，總計22起，都發生在中國南部，中南半島印尼和菲律賓一帶海域，這也是過去10年里，海運損失發生率最高的地區。船舶損失數量總計22起。另一個事故多發地區為地中海東部及黑海。
2015年，由于惡劣天氣的影響導致船舶沉沒的事故占75%，這也是最常見的海運損失事故。其中，貨船和漁船事故數量超過60%，高達85艘船舶。
2015年總計發生2687起船舶事故，與去年同期相比下降4%，地中海東部和黑海地區占很大一部分比例，總計484起。報告稱事故多頻發于周四，周六是事故發生率最低的時間。
盡管海運損失下降，安聯全球企業及特殊風險公司(AGCS)警告稱，全球經濟形勢低迷，大宗商品價格持續下跌，船舶產能過剩，影響運營成本，從而增加安全隱患風險。
來自中國船檢
