包含LNG船接卸碼頭的天津南港超大LNG應急儲備項目有了新進展。
6月7日，天津南港液化天然氣應急儲備項目的首座LNG儲罐成功升頂，這是國內第一個采用薄膜罐技術建造的大型陸上LNG儲罐。
津南港液化天然氣應急儲備項目包括建設10座LNG儲罐及相關配套設施，1座LNG船舶接卸碼頭（設計接卸能力為500萬噸／年），以及建設一條途經天津、河北的LNG外輸管道。
據此前報道，該LNG碼頭可靠泊26.6萬方的LNG船，其項目總投資達201.3億元。
該項目分三期建設，一期將完成1座LNG碼頭、4座儲罐及配套工藝設施、外輸管線建設，計劃于2022年底投產運行；二期建設4座儲罐，將于2023年底完工；三期建設2座儲罐，將于2024年底完工。
據稱，氣壓升頂是大型LNG儲罐安裝施工中難度最大、工藝最復雜、風險最高的工程重要節點之一。LNG罐升頂是利用壓縮空氣作為動力將拱頂提升到高處。儲罐鋼制拱頂、鋁吊頂、罐頂接管在地面完成拼接，在罐頂邊緣安裝密封裝置，用鼓風設備向儲罐內送入大風量的低壓空氣，利用氣壓差將儲罐拱頂和吊頂等一起沿著墻體升至儲罐墻頂部，拱頂與抗壓環焊接為一體。
整個升頂過程耗時200分鐘，首座LNG儲罐成功升頂。預計6月一期項目4個儲罐將全部完成升頂作業。
該項目由北京燃氣集團承建。
