3月25日，法國必維船級社（BV）宣布向法國大西洋船廠頒發了Solid Sail新型風帆系統的原則批準（AiP）。
Solid Sail是一種面積達1200 平方米的剛性帆系統，由組裝在一起的復合板（包括玻璃纖維、碳纖維和環氧樹脂等）制成，專為大型船舶特別是郵輪開發。據稱，這種風帆克服了織物帆的尺寸限制，且壽命更長。
BV表示，AiP依據BV的風力推進系統規范（NR 206）頒發。BV對的設計和系統進行評估后，認為這項新技術可以安全使用，并為下一階段的開發和安裝做好了準備。
這種新型風帆是大西洋船廠在2008年開始的研發計劃“Ecorizon”的一部分，目的是提高大型船舶的能源效率以及減少排放。
Solid Sail系統由大西洋船廠與合作伙伴（包括Multiplast，AvelRobotics，SMM Technologies，CDK Technologies，Lorima等）合作開發完成。
大西洋船廠預計于2022年將第一套Solid Sail系統安裝在一艘200米長的游輪上。安裝了風帆系統的船舶將同時使用風力和發動機推進，可以將溫室氣體排放量減少50%以上。
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