4月28日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華和中船貿易作為聯合賣方，與買方代表日本郵船株式會社（NYK），共同簽署6艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船建造合同。據了解，本項目聯合船東有中國海油、招商局集團和NYK等。
滬東中華此次承接的訂單，屬于中國海油中長期FOB（離岸價格）資源配套LNG運輸的二期項目。今年1月，滬東中華曾承接了該項目的一期訂單，合同金額為75億元。
這次簽約生效的6艘LNG船總金額達80余億元人民幣，再次刷新了今年年初創造的LNG船一次性合同金額最大訂單紀錄。這也是繼1月7日“中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸項目（一期）”6艘、4月10日“卡塔爾百船建造計劃——卡塔爾北部氣田擴能船舶購置項目”4艘后，滬東中華豪取的第三筆大型LNG船大單。至此，今年前4個月滬東中華已累計承接LNG船訂單達到創歷史紀錄的17艘，超越韓國船企傲居全球之首。
此次簽約的船型是在滬東中華自主研發設計的全球最新一代“長恒系列”雙燃料推進17.4萬立方米LNG船基礎上，根據項目的特別需求而量身打造的，集最新設計理念、最優技術裝備、最強環保性能、最具前瞻性于一身。其總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，航速19.5節，采用X-DF雙燃料發動機，以及最新一代雙艉鰭線型，搭載GTT最新一代NO96 Super+貨物圍護系統，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運維巧、液貨處理系統與不同航線適配性強等特點；相較以往同船型，其裝載能力增加800立方米，每日減少碳排放10噸以上，船舶能效設計指數（EEDI）超前滿足第四階段要求，能耗指標、環保性能以及可靠性均達到世界頂尖水平。該型船于2021年12月獲得美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、英國勞氏船級社（LR）、DNV等4家國際著名船級社頒發的船型設計通用認可（GDA）、入級預先認可（PCA）等證書。
12艘LNG運輸船計劃于2024至2027年逐年交付使用。
