從英國出發兩個多月后，沒有配備任何船員的“五月花”號(Mayflower Autonomous Ship)自主船于6月30日抵達美國馬薩諸塞州的普利茅斯。
由于美國海岸警衛隊禁止無人船在沿海地區作業，該船最后40公里航程被拖航完成，最終完成靠泊。
據稱，“五月花”號成為完成橫跨大西洋的最大的無人自主船。該項目由非營利性海洋研究組織ProMare于2016年發起，IBM是該項目的主要技術合作伙伴。
在經過兩年時間的設計、建造和AI模型訓練，“五月花”號于2020年9月下水。
“五月花”號長15米，寬6.2米，最高航速10節。該船安裝了6個AI相機、30多個傳感器和15個邊緣設備，這些硬件輸入數據都提供給依靠IBM自動化、人工智能和邊緣計算技術創建的“AI船長”解釋和分析。
項目技術團隊稱，來自傳感器的數據和系統程序使“AI船長”可以遵守海事法規，同時做出關鍵的瞬間決定，如在危險區域或海洋動物旁邊改變航線，所有操作都不需要人類互動或干預。
此外，“AI船長”能不斷從數據中學習，推測替代選擇，評估和優化決策，同時管理風險以完成航行。IBM表示，“AI船長”的決策過程都有透明的記錄，可以幫助人類理解船長做出的某些決定。
“五月花”號于2021年曾試圖橫渡大西洋，但因機械故障被取消。本次自主航行是第二次嘗試橫渡大西洋。
該船今年4月從英國出發，但仍然出現了很多機械問題，航行監測團隊6月時決定改道加拿大哈利法克斯。
6月27日，“五月花”號離開加拿大，在沒有船員的情況下完成了最后一段大約3900海里的航行。
“無人船的航行剛剛開始，”IBM負責網絡和邊緣計算的首席技術官Rob High認為，本次無人自主航行獲得的經驗將使AI系統獲得更多進步，并有助于最終將該技術添加到商業船舶中， “船員的生活將更輕松”。
