8月31日，大連海事大學招標的智能研究與實訓兩用船建造項目發布中標候選人公示，大連中遠海運重工有限公司報價1.1814億元人民幣位列第一候選人，中船桂江造船有限公司和同方江新造船有限公司分別為第二、第三候選人。
據招標公告，該船的功能定位是“船舶智能化研究+學生教學實訓”，圍繞國家戰略需求，形成能夠引領智能船舶前沿技術、相關設備系統測試和試驗研究，以及智能航運新業態下的人才培養相融合的智能研究與實訓兩用船。
該船不僅滿足教學和實訓的需求，更重要的功能是成為一個開放的研究船舶智能化進而實現船舶無人化的研究平臺。通過海上真實環境中開展的教學與學生實訓的運行實踐，檢驗、驗證智能系統構架、智能技術與裝備、智能集成平臺等智能系統、裝備、技術的智能化程度和可靠性、穩定性。
該船具備良好的抗風能力、快速性和續航能力，靈活的操縱性，在四級海況下能夠開展正常的教學、實訓和科研工作，六級海況下能夠安全航行。船舶主尺度應滿足智能研究與實訓兩用船的功能要求，并兼顧耐波性、穩性、總縱強度和經濟性方面的要求，設計航速18節，服務航速17.5節，續航能力在2500海里左右。
船舶可容納船員15人，學生30人，滿足39班周的教學實習任務。考慮到科研工作需要，設置3個艙室供科研人員使用，長期在船科研人員5人。該船由上海船舶研究設計院負責設計。
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