10月5日凌晨，隨著裝載近1900噸墾利6-1項目WHPF組塊的SPMT小車抵達船舶“德渤3”設計位置，海油工程天津智能化制造基地完成首次裝船作業。這意味著我國首個海洋油氣裝備智能制造基地具備大型海洋油氣平臺裝船作業裝備技術能力，為打造集海洋工程技術創新研發、海洋工程裝備制造以及海上油氣田運維保障支持為一體的綜合性基地提供支撐，對保障我國海洋油氣增儲上產和國家能源安全具有重要意義。
SPMT小車即自行式模塊運輸車，近年來廣泛應用于海上石油固定平臺運輸中，以替代傳統滑移裝船方式，降低滑道資源占用，提升場地總裝和裝船效率。天津智能化制造基地在建設之初就將SPMT作為裝備建設的重要方向，目前已形成5列128軸線SPMT小車作業能力，最大裝船重量超過5000噸。
據了解，在裝船準備階段，天津智能化制造基地嚴格落實濱海新區疫情管控要求，啟動全場封閉管理，通過點對點閉環接送，協調施工人員參與項目建設。海油工程天津建造分公司墾利6-1項目建造經理李偉介紹，此次裝船是天津智能化制造基地碼頭完成船岸系泊系統布置后的首次作業，為基地碼頭建設成為北方船舶服務和應急中心提供了寶貴經驗。按照計劃，基地碼頭將瞄準外部資源，與周邊企業合力探索綠色交通行動體系，推動航道、錨地等深水資源共建共享。
