為進一步推動山東船舶工業加快數字化、智能化轉型步伐，受山東省工業和信息化廳委托，3月14-16日，中國船舶工業行業協會副秘書長譚乃芬一行圍繞山東省船舶工業“智改數轉”的主題，專程赴山東省部分船舶工業企業開展調研交流。山東省工信廳海洋裝備產業處三級調研員燕樂政，山東省經濟和信息化發展研究院副院長馮正乾，青島市工業和信息化局、威海市工業和信息化局、榮成市工業和信息化局，煙臺市工業和信息化局相關領導同志，山東省船舶工業行業協會副秘書長周安昌、副秘書長蘇波，達索系統、華為技術有限公司相關專家參加調研。
調研組在北海造船
調研組在海德威
調研組在威海金陵
調研組在黃海造船
調研組在京魯船業
調研組先后到中國船舶集團有限公司旗下青島北海造船有限公司、海德威科技集團(青島)有限公司、招商局金陵船舶(威海)有限公司、黃海造船有限公司、蓬萊中柏京魯船業有限公司進行調研，詳細了解了企業在數字化、智能化轉型方面的發展情況，與企業負責人就“智改數轉”過程中的堵點、難點和痛點等問題進行了深入交流。
通過調研，調研組了解到，近年來，隨著智能船舶產業的進步發展，山東省船舶工業企業十分關注智能船舶的最新科技進展，并通過加大投入、開展技術研發等工作，形成了一定的技術積累和產業基礎。比如青島北海造船建設的“船舶分段智能涂裝車間”已經完成全部VOCs治理設備升級改造，建設了基于5G網絡的數字智能船塢等，并提出了建設“智慧工廠”的目標。威海金陵提出了打造“數字化威海船廠”的目標，積極促進業務與數字化深度融合，推動核心流程再造，助力精益制造，實現“數字賦能”。
不過，在交流中，調研組也了解到，整體來看，山東省船舶工業數字化、智能化發展仍處于起步階段，主要在點的試點應用方面，成面、成線可推廣復制的不多，在推進數字化、智能化轉型方面與當前國際、國內先進水平相比仍有一定的差距。山東省船舶工業企業對開展數字化、智能化轉型的投入產出比，精益生產流程再造，智能制造和數字化架構的搭建，數字孿生技術應用，如何實現數據的共聯共通以及如何更好地挖掘發揮數字化、智能化系統的潛力等方面仍有憂慮。同時，數字化、智能化轉型是一項系統工程，單個企業難以完成，需要政府、行業主管部門、協會等的大力支持。針對當前山東船舶工業企業在推進數字化、智能化轉型發展中遇到的相關困難，達索系統與華為公司根據各自技術與經驗優勢，分享了對應的解決方案，為企業下一步發展提供了參考。
交流中，調研組和山東省相關船舶企業一致認為數字化、智能化轉型是大勢所趨，對企業提高生產效率和質量、降低生產成本、低碳綠色發展等方面具有巨大的作用。中國船協將立足長遠發展和企業的實際需要，加強與山東船舶工業企業的交流合作，整合各方面資源，引入相關政策支持，推進智能制造技術的應用，加快推動山東船舶工業“智轉數改”轉型，賦能行業高質量發展。
來源：中國船舶工業行業協會 （記者 劉志良）
