3月22日,由南通中集太平洋海工自主設計建造的8200立方米液化天然氣加注船下水,并實現國內液化氣船首次斜船臺吊罐后下水。
8200立方米液化天然氣加注船是中集太平洋海工為意大利一企業定制化設計的兩艘8200立方米LNG加注船的首制船,總長113米,型寬20米,型深13.5米。該系列船采用先進的電力推進方案,配備雙燃料發電機組和高效的全回轉推進器,并具備完整的LNG加注功能。
3月22日,由南通中集太平洋海工自主設計建造的8200立方米液化天然氣加注船下水,并實現國內液化氣船首次斜船臺吊罐后下水。
8200立方米液化天然氣加注船是中集太平洋海工為意大利一企業定制化設計的兩艘8200立方米LNG加注船的首制船,總長113米,型寬20米,型深13.5米。該系列船采用先進的電力推進方案,配備雙燃料發電機組和高效的全回轉推進器,并具備完整的LNG加注功能。