“海洋和諧號”（資料圖片）
據英國《衛報》5月21日報道，世界最大游輪皇家加勒比“海洋和諧號”于當地時間5月22日開啟其首次航行。據悉，“海洋和諧號”從英國南安普頓碼頭出發，每小時需消耗1377美制加侖的柴油，因此會排放大量的污染物。
海上巨無霸每日消耗96000加侖柴油
“海洋和諧號”于17日抵達南安普頓碼頭，這座大型游輪的造價近10億歐元，共有16層甲板，可乘載6780名乘客和2100名船員。
南安普頓當地的許多人都表示，“海洋和諧號”正式下水航行，對此感到很高興。但他們也表示，游輪旅游已經成為現代旅游業中發展最為快速的一部分，其所建造的游輪體積也在不斷增大。因此，諸如此類的巨型游輪每年造成的空氣污染在不斷增加。
皇家加勒比公司表示，“海洋和諧號”所使用的16缸瓦錫蘭發動機每小時需要消耗1377美制加侖的柴油，每日則需消耗96000加侖柴油。
不過在接近美國和一些歐洲國家的海岸時，“海洋和諧號”則必須使用低硫燃油。ColinPMacQueen是南安普頓一家名為Southampton-Clean-Air環保組織的成員，他住在距離碼頭約400碼的地方。他表示，這些大型游輪和大量的貨船絕對是 造成南安普頓重度空氣污染的原因。
“我們能夠聞到污染物的氣味，看到并且感受到它們。這些輪船或者貨船就像是一幢幢公寓，有時候可以同時看到好幾座五層或者更高的‘公寓 ’。風會把污染物直接刮到城市中去，盡管距離海岸很遠，但我們也依舊可以感受得到，并且對于這些污染物并沒有任何的監測。我們曾努力爭取說服其使用岸邊動力，但遭到了拒絕。”
游輪污染排放每年造成歐洲50000人過早死
德國污染研究員Axel-Friedrich表示，一個大型的游輪每天將會排放超過5噸的氮氧化物，以及450kg的超微顆粒。
布魯塞爾交通與環境機構的海洋專家Bill-Hemmings稱，這些輪船和整個城市所消耗的燃料一樣多。
即使是使用低硫燃油，它們也要比集裝箱船使用更多的燃料，并且要比車用柴油所帶來的污染高100倍。
據交通與環境機構的網站顯示，僅僅是在歐洲，每年因國際郵輪所造成的空氣污染而過早死亡的人數達50000人之多，每年要花費掉580億歐元。
德國自然保護聯盟（NABU）的工作人員Daniel-Rieger表示，-郵輪公司總是創造出一幅光明而環境友好的旅游藍圖，然而事實并非如此。因為這些郵輪所使用的燃料都是重油，而重油應當視為有毒廢物處置，因此一艘郵輪所排放的空氣污染物等同于500萬輛汽車行駛同距離所排放的空氣污染物，對環境造成嚴重的破壞。
德國自然保護聯盟測量了德國大部分港口的污染程度，并且發現了高濃度的污染物。Rieger表示，重燃油所包含的硫類含量是陸地交通所使用柴油的3500倍，小轎車和貨車都配有類似微粒過濾器這類擁有減排技術的裝置，但是游輪上并不配有此類裝置。
南安普頓是英國的第二大貨柜港口，也是歐洲最繁忙的游船碼頭。
2015年最新監測數據顯示，南安普頓也是世界衛生組織所認定的違反空氣質量準則的9個英國城市之一。
來源：揚州晚報
