據哈爾濱分社的驗船師說，今年冬天哈爾濱分社轄區最低溫度降到零下36℃，出門檢驗，身體瞬間就會被凍透。他們的“戰衣”由于天氣寒冷都會結成冰，特別冰，包括身體和腳都特別寒冷。

然而此次冬季臥泊/臥塢船舶現狀摸排工作歷時半個月，哈爾濱分社共深入船舶臥塢點9處、船廠3家，開展了40余艘船舶修理檢驗，積極幫助客戶解決了25項需整改問題，并為船舶修理工作提供及時的技術幫扶。可想而知，驗船師是在怎樣的狀態下完成檢驗工作的。

船底換板檢查


船底外部檢查


尾軸和舵系檢查

哈爾濱分社本部檢驗處驗船師分為兩個檢驗排查小組，一個組進駐轄區各大船廠，主要了解新建船項目施工進度及重要節點的報驗計劃，積極主動配合船企合理規劃安排春節前后的檢驗工作，提醒施工人員注意施工現場的生產安全，并對廠區內船舶的重大改建、一般性改裝、修理檢驗、法定船底外部檢查等工作給予技術指導，有效落實法規和規范的技術要求。


船底外部檢查


船舶分段檢驗


報廢勘驗

另一組深入全市各處船舶臥塢點，重點查看船體外板局部挖補換新、軸舵槳修復修理、遺留項目整改消除及冬季船舶機電設備的維護保養情況等，掌握轄區營運船舶的最新動態，為開江期營運檢驗工作的順利開展奠定基礎。

載重線檢驗


船底換板檢驗

1月20日，哈爾濱分社牡丹江檢驗處驗船師深入鏡泊湖北湖頭林場及湖西等船舶臥泊現場，開展了冬修前檢驗及船底外部檢查，湖區冰面覆蓋了一層薄雪，驗船師全副武裝，“如履薄冰”完成檢驗工作，并為船東講解了維修法規要求，特別在防污染系統檢驗中，發現個別船舶未對水線下排污口封堵，驗船師責令立即整改，持續夯實鏡泊湖船舶污染物零排放工作。

冬季檢修是黑龍江轄區船舶檢驗的特色，是船東保障運營時間的主要方式，驗船師通過現場指導，及時整改發現的船舶隱患，降低船東運營成本，順利實施冬修計劃，確保開江時船舶能夠安全、及時投入營運。

來源：中國船級社CCS