韓進海運導致物流大亂后，韓進集團和金融當局才開始緊急著手對其提供援助。
韓進海運船舶上月30日首次被扣押后，至今其所擁有的全體97艘船舶中，因沒有資金被扣押或停泊在海域中的船舶仍有70艘。意識到事態嚴重性的大韓航空理事會最近才決定向韓進海運提供600億韓元貸款，大韓航空決定對韓進海運提供資金援助后，產業銀行22日也決定向韓進海運提供貸款。由此，對韓進海運提供的資金援助約增至1600億韓元，然而這對消除韓進海運目前的困境尚有欠不足。
由于未能及時向韓進海運提供資金援助，卸貨費增加了700億韓元，損失賠償金額將超過3萬億韓元。有分析認為，在韓進海運債務越滾越大的情況下，宣布破產較為適宜。而專家認為，大型海運公司破產將對國家物流造成重大影響，必須對宣布破產還是重啟運作的利弊進行密切研討。
來源：韓國國際廣播電臺
