資料圖：中國海軍現役的093、094核潛艇已是10多年前服役的裝備
黨的十八大以來的五年，是中國船舶重工集團公司發展史上極不平凡的五年。
——交付了我國首艘航母遼寧艦以及建造中的首艘國產航母、新型核動力潛艇、蛟龍號深海載人作業潛器、VLCC、VLOC、三峽升船機、智能漁場裝備等推動我國成為世界有影響力大國的重要裝備；
——主要經濟指標保持快速增長，2012年至2016年間營業收入年均增長12.5%，增加值年均增長3.6%；
——在世界500強中的排名連年遞進，2017年超越現代重工位列全球船舶企業首位。
這五年，中船重工按照統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個全面”戰略布局要求，牢固樹立和貫徹落實新發展理念，適應把握經濟發展新常態，努力建設以軍為本、軍民融合、技術領先、產融一體的創新型領軍企業，各項工作取得了新的顯著成績。
黨的建設全面加強
習近平強調，堅持黨對國有企業的領導是重大政治原則，建立現代企業制度是國有企業改革的方向。中船重工作為大型軍工骨干央企，始終牢牢把握堅持黨的領導、加強黨的建設是集團公司“根”和“魂”的定位，制定了“抓黨建從工作出發、抓工作從黨建入手”的集團公司黨建工作方針、將黨建與集團發展緊密聯系起來。
2015年起，中船重工每年組織召開黨的建設工作會議，總結上一年黨建工作、分析面臨的形勢與要求、部署下一階段工作。集團公司與所屬公司制企業均已將黨建工作要求寫入章程，黨建領導體制和運行機制不斷完善；制訂、修訂了基層黨組織工作規則、思想政治工作規則、黨建工作責任制實施辦法以及成員單位有關重要事項和情況報告、重要決策抄告、督辦檢查等制度，黨建工作制度體系不斷健全。
中船重工還創新性地成立了航母工程現場指揮部臨時黨委，把來自500多個單位的參研、參試、參戰隊伍中的黨員組織關系統一轉入臨時黨委，確保關鍵工序有黨小組把關、關鍵崗位有黨員值守，黨的基層組織建設更加健全。
推動全面從嚴治黨向縱深發展，中船重工加強集團內部巡視工作組織領導，巡視“利劍”作用進一步發揮；堅持把紀律和規矩挺在前面，執紀監督力度進一步加大；認真開展反腐倡廉教育宣傳月活動，作風建設進一步深化。
五年來，中船重工黨建工作的地位和作用進一步彰顯，有力推動了集團公司全面深化改革和創新驅動發展、調結構方式、瘦身健體提質增效。未來，中船重工將繼續加強黨的建設，把“看齊核心守底線”落實到“擼起袖子加油干”的實際行動上，以更強黨建推動集團公司事業更大發展。
切實踐行強軍首責
習總書記指出，實現中華民族偉大復興，必須堅持富國和強軍相統一，努力建設鞏固國防和強大軍隊。中船重工作為我國海軍裝備科研生產的主體力量，始終嚴格履行好優先保軍的政治責任，認真貫徹新形勢下軍事戰略方針，聚焦以軍為本、聚力興裝強軍，推動集團公司軍工科研生產管理體制機制改革，著力擴大軍品規模、提高軍品質量性能。
五年來，中船重工承擔了航母、核潛艇、驅逐艦、護衛艦、魚雷、水雷等所有主戰裝備研究設計任務和重點工程絕大部分海軍主戰裝備的科研生產任務，取得了一系列高水平的科技創新成果，有力促進了我國海軍武器裝備技術性能和作戰能力的持續提高，推動了海軍裝備全面升級換代。
特別是航母工程方面，遼寧號航空母艦完工交付，實現了我國航母從無到有的歷史跨越。首艘國產航母提前1個月高質量安全、順利下水，從開工至下水歷時比美國“福特 ”號航母、印度“維克蘭特”號航母大幅縮短，實現了從遼寧艦研仿設計、修復續建到中型航母的完全自主設計、自主建造、自主配套的跨越，技術水平處于世界中型航母前列。
在加強軍工科研生產的同時，中船重工注重以興裝強軍目標牽引軍工改革，不斷提升保軍能力。所屬渤海造船廠由以前的軍、民一套班子、統一管理調整為兩套班子、分別運營，并通過交流任職充實加強軍工領域領導力量，更加集中精力抓好軍品科研生產，有力提高了核潛艇建造質量與效率。大連船舶重工與山海關船舶重工整合后，能夠集中更多資源保障軍工任務。青島北海船舶重工并入武船后成功取得軍工資質，新港船舶重工也正取得軍工資質。
未來，中船重工將按照習總書記關于海軍武器裝備建設重要指示要求，研發、設計、制造滿足海上作戰體系建設需求的艦艇等各類裝備，為建設世界一流海軍提供好用、管用、獨特的海軍武器裝備。
軍民融合深度發展
軍民融合是國家戰略，中船重工積極推進軍民技術互相轉化、良性發展，致力于讓海洋裝備走向深遠海、讓海洋裝備技術跨進陸空天。
把潛艇技術應用于深海載人作業領域，中船重工研制的蛟龍號載人作業潛器成功下潛7062米，創造了世界同類載人作業潛器最深下潛記錄。
把民船分段、模塊建造等有關技術應用于艦艇建造，中船重工極大縮短了艦艇建造周期。
把航母工程建設作為推進軍民融合發展的重要陣地，國產航母所有1萬多臺套主要設備來自全國20多個省、市、自治區和央企、高校、中科院的500多家配套單位，其中多數是非軍工企業，軍民融合率接近80%，成為軍民融合深度發展的生動實踐。
目前，中船重工承擔的深海空間站國家重大科技專項正在攻堅克難。同時，中船重工的軍工技術也在國民經濟各領域得到有效運用，推動了集團公司經濟持續發展。
今年7月12日，中船重工正式成立了智慧海洋、智慧城市、智能制造、環境工程等11個軍民融合產業事業群，未來將持續為中船重工產業發展提供更大動能。
深化改革增強活力
改革創新是推進企業發展的根本動力。中船重工始終堅持加大全面深化改革推動發展力度，近年來，確定了以服務軍工科研生產和軍民融合發展為目標方向推進資產證券化，把資產證券化作為集團公司混合所有制改革和實現資本層面軍民融合、做強主業的方向路徑，目前已擁有中國重工、中國動力、中電廣通、久之洋、華舟應急5家上市公司。
其中，船舶海工板塊，以中國重工為資本運作平臺，推進武昌船舶重工集團有限公司和青島北海船舶重工有限公司、大連船舶重工集團有限公司和山海關船舶重工有限責任公司四家船舶企業兩兩重組整合，形成2個軍民融合產業基地，建設水面水下一體、船舶與海工兼具、建造與修理并舉、集大船小船于一身、軍民深度融合發展的船舶海工企業，更好實現規模化、集約化發展，實現核減民船產能500萬載重噸。
動力業務板塊，以“風帆股份”為動力資產運作平臺，注入涉5家軍工科研院所和中國重工的七大類動力業務資產，并更名為“中國動力”，打造出全球技術門類最全、國內最大的動力裝備上市公司。
海洋信息電子板塊，收購了上市平臺“中電廣通”，并更名為“中國船舶重工集團海洋防務與信息對抗股份有限公司”，作為電子信息板塊的軍民融合產業重組整合融資平臺。
未來，中船重工將推進建立完善四大領域、十個軍民融合產業發展的投融資平臺，并梳理和推進高、新、精、特業務資產在中小板或創業板上市，著力打造若干個百億市值、活力奔放的創新型優質上市企業。
科技創新深入推進
習總書記在全國科技創新大會上指出，在我國發展新的歷史起點上，把科技創新擺在更加重要位置，吹響建設世界科技強國的號角。中船重工始終把科技創新放在全面創新的核心位置，緊密圍繞海洋防務裝備建設發展需要，深入推進科技創新。
近幾年，中船重工科技投入年均增長10%以上，并在科技創新實踐中不斷完善28個科研院所、34個國家級創新平臺和40多個省級企業技術中心等科技創新平臺，科技創新體系初步建立并正在不斷完善，連續四個任期榮獲國務院國資委科技創新優秀企業稱號。
在基礎技術方面，船舶力學、聲學、信息、動力與電子及核科學等領域基礎研究的實力顯著增強，形成了一批具有自主知識產權的學術成果與應用技術，用于噪聲預報的三維船舶聲彈性理論受到國際學術界的高度評價，極大型浮動基地與南海島礁復雜海洋環境中浮式平臺的理論與設計方法已初步建立并達到世界前沿水平。
在產品開發方面，自主設計建造了DSJ系列自升式鉆井平臺、新型節能環保VLCC、新一代綠色高效25萬噸VLOC等，承接建造了“海洋石油982”深海半潛式鉆井平臺、2萬箱超大型集裝箱船、40萬噸級VLOC、新型慈善醫院船、8000車汽車滾裝船等，性能指標達到世界先進水平；LNG船設計建造能力已經具備，豪華郵輪設計建造能力正在加快形成；船用中、高速柴油機形成自主品牌并推向市場，船舶壓載水處理裝置研發成功并批量裝船，甲板機械、艙室設備等船舶配套關鍵設備實現自主研發并成功裝船，世界造船強國領軍企業的地位正在形成。
風電產業從核心技術攻關突破到擁有全產業鏈自主技術、成為全球前10大陸上風電裝備供應商。設計建造的三峽升船機最大提升高度113米、提升重量15500噸、創世界之最，承建了包括創出多項世界紀錄的港珠澳大橋等在內的近200座橋梁，大型機場行李處理系統、30MW級燃壓機組、高能直線加速器、激光融敷焊接機器人等一大批國內首臺（套）裝備均突破了一系列核心關鍵技術，為建設創新型國家發揮重要推動作用。設計建造了全球首個適用于300米以淺海洋水域的半潛式、自動化大型智能漁場并成功交運挪威，為國內軍民融合、發展遠海漁業養殖提供了借鑒，有望帶動深海養殖裝備產業快速發展。
總體說，中船重工堅持科技創新，研制成功一批具有世界影響力的重要裝備，逐步顯現出重大影響力。未來，中船重工將緊緊跟上快速發展變化的形勢，深入實施創新驅動發展戰略，研制出更多標志性重大裝備。
人才隊伍建設進一步加強
人才資源是第一資源，也是創新活動中最為活躍、最為積極的因素。多年來，中船重工始終注重人才資源的拓展和豐富，把人才隊伍建設提到了全新的戰略高度，持續增強集團公司發展活力。
在科技領軍人才建設方面，形成了由12名院士、29名國家“百千萬工程”人才、7名“國家千人計劃”人才、3名“國家萬人計劃”人才和集團公司首批高級人才等一大批專業技術人才構成的科技創新人才團隊，是中船重工定位于引領國家相關行業與國際一流強手競爭的領頭羊、排頭兵，在海洋防務裝備等相關重要科技領域躋身世界領先行列、進入世界前三的最根本支撐。
在領導干部隊伍建設方面，提出了“態度明朗、心胸開朗、作風硬朗”的領導干部隊伍標準、拓寬選人用人視野，聚焦70后，關注80后，用好50、60后，大力推進成員單位領導干部交流任職和關鍵崗位人員換崗交流，完善了領導人員常態化崗位交流工作機制。
為進一步加大人才資源的聚集與培養，中船重工制定了《中船重工“十三五”人才發展規劃》《關于實施中船重工院士后備人才培養工程的意見》《中船重工關于加強人才引進工作的暫行辦法》《中船重工關于加強科研人員激勵的意見》等系列人才建設規章制度，建立了由院士與集團公司首席專家、高級專家、專家等高級技術人才和首席技能專家，高級技能專家、技能專家等高級技能人才構成的高級人才團隊，分別享受集團公司高管、成員單位正職和副職相應待遇，力爭在五年內培養造就一支規模適當、布局合理、結構優化、素質優良、創新力強，在國際上具有較強競爭力的人才隊伍。
展望未來，中船重工將繼續深入貫徹落實黨中央、習總書記指示精神，緊緊圍繞國防工業建設和國民經濟發展需要，堅持黨的領導、堅持以軍為本、堅持軍民融合，進一步深化改革、創新驅動，加快建設以軍為本、軍民融合、技術領先、產融一體的創新型領軍企業，聚力再鑄輝煌、以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。
來源：中船重工
