• 修船業超高壓水除銹工藝走上前臺

    修船業超高壓水除銹工藝走上前臺

    在推進“綠色修船”的進程中,超高壓水除銹是當前修船業正在實踐的一項最具代表性的工藝革新舉措。那么,這一新工藝應用狀況如何,實施過程中存在哪些困難,各方將采取哪些對策?近日,在修船業...

    舟山中遠船務完成“羅謝爾”輪維修

    2月19日,地中海公司“羅謝爾”輪駛抵舟山中遠船務開始修船之旅。經過21天的辛苦付出,最終確保項目按期開航。 “羅謝爾”輪已有20年船齡,其主要有三項重點工程,6天塢期內要完成螺旋...

    萬邦永躍率先引入最先進修船裝備

    從3月21日起,舟山萬邦永躍船舶修造有限公司開始使用超高壓水除銹、機器換人和除銹機器人等一批先進技術、裝備。 “在企業發展過程中,我們深感落后的船舶修理工藝對作業者的健康帶來的危害...

    中遠船務與瑞泰船務合作FPSO項目

    21日,中遠船務集團與瑞泰船務合作的支墩項目順利開工。 中遠船務集團已和瑞泰船務建立了長期戰略合作關系,以瑞泰船廠為依托投入資金、人才和技術,合作成立長江修船基地。本次開工項目是延...

    金正恩:朝鮮海軍造船廠是樣板和標準

    本帖最后由 船舶新聞 于 2016-3-22 15:44 編輯 圖為金正恩視察朝鮮海軍第597部隊下屬船舶修理廠。 據朝中社平壤3月22日消息,朝鮮最高領導人金正恩視察了朝鮮人民軍...
    大船紅利 花落誰家

    大船紅利 花落誰家

    從規模效應的角度來看,單位貨物的造船成本、燃油成本及其他營運成本的下降將使大型船舶相對于中小型船舶而言具有更好的經濟效益。然而,馬士基航運去年10月宣布停航一艘18270TEU型船...

    舟山修船業加速轉型

    “2015年是自2008年金融危機以來最好的年份。”近日,走進舟山萬邦永躍船舶修造有限公司,總經理陳勇高興地告訴記者,去年該公司銷售遞增33%,利潤增加五倍。不僅是“萬邦永躍”,舟...

    新東家接手恒富船業“涅盤重生”

    新東家接手恒富船業“涅盤重生” 隨著“新東家”環海重工接手,荒廢5年多的原恒富船業又重新恢復了生機。 去年7月,寧波環海重工以2.7億元的價格成功收購恒富集團旗下的恒富船業。去年9...
    印度斥巨資升級四大國有船廠

    印度斥巨資升級四大國有船廠

    據印度媒體日前報道,為了更好滿足未來造艦需求,2月底,印度政府對國有船廠進行綜合評估后,決定斥巨資對四大國有造船廠進行升級和擴建,進一步改善造艦基礎設施、引進一流造艦技術和管理理念...
    七項要點支持安徽船舶工業發展

    七項要點支持安徽船舶工業發展

    去年,安徽省船舶工業積極推進結構調整和轉型發展各項工作,繼續保持平穩發展態勢。進入2016年,如何做好“十三五”開局工作,安徽省國防科工辦聯同有關部門進行了認真謀劃,并于日前召開全...
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