按照《中華人民共和國海洋環境保護法》的規定，中華人民共和國海事局制定了《中國籍海船禁止或者限制安裝和使用的有害材料名錄》，現予以發布。

為保障遠洋漁業船舶安全，防止船舶造成水域污染，改善船員工作條件，中國海事局發布了《遠洋漁船法定檢驗技術規則（2024年修改通報）（征求意見稿）》。意見反饋截止時間為2024年9月12日。

除另有明文規定外，本規則適用于船長大于或等于24m且在中華人民共和國登記或將登記的遠洋漁船（以下簡稱漁船）。長期在其他國家或地區水域作業的漁船，或船長小于24m的漁船，可按照國內同類海域作業的漁船法定檢驗規則執行。如入漁國或地區有特殊要求者，尚應滿足其要求。

凡本規則要求船上所應裝設或配備的專門裝置、材料、設備或器具，或其型式，或本規則要求應設置的任何專門設施，中國海事局可準許該船上裝設或配備任何其他的裝置、材料、設備或器具，或其型式，或設置任何其他的設施；但需通過試驗或其他方法認定這些代替的裝置、材料、設備或器具，或其型式、或其他的設施，至少與本規則所要求者具有同等效能。

• 《無人艇技術與檢驗暫行規則（征求意見稿）》

為貫徹中華人民共和國相關法律和行政法規，保障水上人命財產安全、防止環境污染，保障無人艇在自主航行和遠程控制航行期間持續符合安全和環保技術標準，中國海事局發布了《無人艇技術與檢驗暫行規則（征求意見稿）》。意見反饋截止時間為2024年9月12日。

本規則適用于船長大于等于5m但小于20m，航行于特定水域的中國籍無人艇；除另有規定外，本規則不適用于軍用無人艇和體育運動無人艇；無人艇如涉及有人駕駛/作業時，尚應滿足本局有人艇相關規定的要求。

無人艇的設計、制造、使用、營運、檢驗、檢測應符合本規則的相關規定。本規則不包括無人艇為完成指定任務而設置的任務載荷及功能的要求。

來源：中國海事局

本規則適用于船長大于等于5m的僅采用蓄電池作為推進動力源和主電源船舶，包括海船、河船等；適用于鋰離子蓄電池和能量型超級電容器，且鋰離子蓄電池僅限于磷酸鐵鋰電池（磷酸鐵鋰軟包電池除外）；本規則適用于鋼質船舶、鋁合金船舶和船長小于20m的纖維增強塑料船舶；不適用于軍用艦艇、體育運動船艇。

本規則為純電池動力船舶的補充要求，純電池動力船舶尚應滿足對船舶航行水域適用的規則的有關要求。本規則施行后，替代對船舶航行水域適用的相關規則中涉及磷酸鐵鋰電池的相關要求。

來源：中國海事局

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一、船舶檢驗發證要求

適用范圍：500總噸及以上，載運12名以上工業人員的國際航行船舶。針對適用船舶，船舶檢驗機構應當按照《國際航行海船法定檢驗技術規則》相關要求開展檢驗，檢驗合格的，簽發《工業人員安全證書》和《設備記錄》。

二、工業人員要求

（一）工業人員是指為在其他船舶或海上設施從事海上工業活動而在船舶載運的人員。

（二）載運工業人員船舶船長應確保所載運的工業人員符合以下要求：

1. 年滿16周歲；
2. 持有有效的《海船船員基本安全培訓合格證》或《海上設施工作人員海上交通安全技能培訓合格證明》（至少完成基本培訓）；
3. 持有有效且符合服務及其他船員崗位健康要求的《海船船員健康證明》，或其所從事海上工業活動業主單位認可的健康證明；
4. 熟悉船舶或船上船員的主要工作語言。

（三）在船舶開航前，船長應當組織工業人員至少進行以下培訓并保存相應的培訓記錄：

1. 熟悉培訓，包括但不限于：船舶的總體布置，個人救生設備、集結和登乘點、緊急逃生路線、急救站的位置；
2. 應急培訓，包括但不限于：船上的安全信息、符號、標志和警報，警報鳴響或者緊急情況發生時應采取的行動等；
3. 海上人員轉移培訓，包括但不限于：船舶的海上人員轉移程序、安排，以及相關的安全設備和措施。

三、載運工業人員船舶船員特殊培訓要求

載運工業人員船舶船員應當在具有客船船員特殊培訓項目的海船船員培訓機構完成“客船船員特殊培訓合格證Ⅰ”或“客船船員特殊培訓合格證Ⅱ”培訓，并具有培訓機構出具的相應培訓證明。

四、載運工業人員船舶管理人安全管理要求

（一）船舶管理人應當制定工業人員在船安全管理制度，規定工業人員在船活動范圍和安全注意事項，采取措施防止工業人員進入危險處所或可能影響船員安全操作的場所。

（二）船舶管理人應當制定工業人員海上登離船轉移程序，并對載運工業人員船舶船員進行工業人員在海上轉移的安全注意事項培訓。在人員海上轉移前，船長或相關負責人員應當對天氣、海況、能見度、通信及安全設備狀況和人員救生衣穿著等情況進行核查，確保符合人員安全轉移條件。禁止在惡劣天氣或海況下進行人員海上轉移。

（三）船舶管理人應當制定載運工業人員應急預案，確保在載運、轉移過程中發生人員落水、突發大病、受傷、群體事件等緊急情況時能夠及時應對。

（四）在船舶開航前，船舶管理人應當準確掌握擬載運的工業人員的數量和正確身份信息，船長或相關負責人員應當對實際運載情況進行核實，保證核準的船上總人數不超過《設備記錄》上簽注的人數，并通過船舶進出港報告系統如實向海事管理機構報送相關信息。

五、船舶安全航行要求

（一）在船舶開航前，船長或相關負責人員應當對工業人員的條件及相關證明材料等進行檢查，對工業人員及其所攜帶的物品進行登輪前安全檢查，將檢查情況予以記錄并在船保存，以備海事管理機構查驗。

（二）如載運危險貨物，則需滿足IP規則第IV、V部分的附加規則要求。

六、海事安全監管要求

（一）海事管理機構應當加強對載運工業人員船舶的技術條件和檢驗證書、船員和工業人員的資質證書和培訓記錄、貨物和人員的載運情況以及船舶管理等情況的監督檢查。

（二）海事管理機構應當通過航運公司安全和防污染管理體系審核和公司監督檢查等方式，開展對航運公司的相關體系、制度建立和執行情況的核查。

（三）海事管理機構在監督檢查過程中，發現航運公司或船舶、船員、工業人員存在不滿足本通知要求的，應當責令其整改。情節嚴重的，依法采取禁止船舶離港、公司附加審核、海事行政處罰等措施。

來源：中國海事局

本規則適用于國內航行散裝載運甲醇且為他船加注甲醇燃料的鋼質船舶（以下簡稱甲醇燃料加注船舶），具體要求按本規則規定執行。

甲醇燃料加注船舶的設計、建造、營運、檢驗和檢測應符合本規則的相關規定。除另有規定外，本規則適用于施行之日及以后安放龍骨或處于類似建造階段的船舶。

對于內河船舶，甲醇燃料加注船舶除滿足本規則要求外，檢驗與發證、載重線、船舶安全、防止船舶造成污染的結構與設備、船員艙室設備，還應滿足本局《內河船舶法定檢驗技術規則（2019）》 《內河船舶法定檢驗技術規則2023年修改通報》中關于化學品船的有關規定以及《內河散裝運輸危險化學品船舶法定檢驗技術規則（2018）》的適用規定。

對于國內航行海船，甲醇燃料加注船舶除滿足本規則要求外，檢驗與發證、載重線、船舶安全、防止船舶造成污染、船員艙室設備等，還應滿足本局《國內航行海船法定檢驗技術規則（2020）》和《國內航行海船法定檢驗技術規則2022年修改通報》中關于化學品船的有關規定。

甲醇燃料加注船舶噸位包括總噸位和凈噸位，由船舶檢驗機構按本局頒布的《噸位丈量規則（2022）》進行丈量。如現有船舶改造為甲醇燃料加注船舶，應視為重大改建，其重大改建及相關部分應滿足本規則各章的相關要求。

同時具備為他船加注甲醇燃料和船用燃油功能的甲醇燃料加注船舶，其裝載船用燃油的貨油區域應滿足本局《內河船舶法定檢驗技術規則（2019）》 《內河船舶法定檢驗技術規則2023年修改通報》或《國內航行海船法定檢驗技術規則（2020）》 《國內航行海船法定檢驗技術規則2022年修改通報》等相關規則中關于油船貨艙的相關要求。

來源：中國海事局

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2024年3月20日，交通運輸部海事局上線運行長三角海事政務服務“總客服”，實現企業群眾訴求“接訴即辦”，邁開了海事政務服務區域一體化發展的重要步伐。

為進一步聽民聲、暢民意、解民憂、匯民智，更好支撐海事監管與服務保障一體化創新舉措向全國推廣，交通運輸部海事局在長三角海事政務服務“總客服”的基礎上，啟用400-80-12395全國海事服務電話，按照“統一受理、分類處置、按責接辦、限時辦理、跟蹤回訪”全流程閉環管理要求，提供7×24小時全天候不間斷海事服務。

全國海事服務電話啟用后，服務范圍從長三角區域擴展至全國，服務內容從政務服務擴展至所有海事業務，統一受理有關海事政策法規、行政執法、政務服務、航海保障和信息化服務系統使用等方面的咨詢；對水上交通安全隱患和違法行為的舉報；對海事行政執法、政務服務的意見、建議或投訴。一般咨詢事項當場或當天答復；對意見建議類事項，3個工作日內答復；對舉報投訴類事項，5個工作日內答復。

全國海事服務電話的啟用，標志著海事服務航運業高質量發展進入新階段，也是優化營商環境的新陣地和利企便民的新載體，為實現全國海事監管和服務保障一體化，踔厲開創海事現代化發展新格局提供了堅實保障。

來源：中國海事

• 《海上浮動設施檢驗規則（征求意見稿）》

本規則旨在規定船舶檢驗機構實施海上浮動設施法定檢驗，以及海上浮動設施接受法定檢驗的基本制度依據，包含檢驗類型、檢驗范圍、檢驗項目、檢驗方法、證書格式、檢驗和發證程序以及設計、修造、營運和監管等各方的責任界定等。

本規則適用于在中華人民共和國或者將在中華人民共和國管轄海域內設置的海上浮動設施。除另有明文規定外，本規則不適用用于海上石油天然氣生產、軍事用途的浮動設施。

• 《海上浮動設施技術規則（征求意見稿）》

中國海事局表示，為貫徹中華人民共和國相關法律和行政法規，保障水上人命財產安全、防止環境污染，確保浮動設施在其生命周期內持續符合安全和環保技術標準，制定本規則。

除本規則各篇另有規定外，本規則適用于在中華人民共和國或者將在中華人民共和國管轄海域內設置的海上浮動設施。除另有明文規定外，本規則不適用用于海上石油天然氣生產、軍事用途的浮動設施。

本規定適用于對國內船舶檢驗機構和外國驗船公司及其開展的船舶檢驗活動的監督。本規定包括總則、國內船舶檢驗機構監督、建造檢驗監督、營運檢驗監督、外國驗船公司監督、附則等48條。

本規定明確了中國海事局負責對船舶檢驗工作實施統一監督管理。各級海事管理機構依據各自職責權限開展船舶檢驗監督管理工作。船舶檢驗監督人員應具備相應專業知識并且不斷進行知識更新。

來源：中國海事局

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《規則》適用于航行于我國內河水域以及河海交界區內相當A級航區水域船長5m及以上中國籍內河船舶，包括新船和現有船舶。《規則》內容涵蓋檢驗類型、檢驗范圍、檢驗項目、檢驗方法、證書格式等內河船舶檢驗適用的檢驗要求，優化了船舶檢驗制度，新增遠程檢驗、型式檢驗等規定，補充帆船、木質船舶、空氣動力船等新船型的相關檢驗要求。

此外，《規則》納入小型船舶檢驗優化試點成熟經驗。300總噸以下的干貨船（不含運輸危險貨物船舶）、20米以下普通船舶可免于第一個換證檢驗周期內的年度檢驗，有力提升船舶檢驗便民利民水平。

來源：中國海事局

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• 《內河浮動設施檢驗規則(2024)》

本規則適用于設施長大于或等于5m的我國內河水域（包括江、河、湖泊和水庫）的中國籍鋼質浮動設施（本規則中簡稱“浮動設施”），內河船型浮標除外。

除另有規定外，本規則所提及的經船舶檢驗機構同意，系指經省級(自治區、直轄市)船舶檢驗機構或中國船級社總部同意。

• 《內河浮動設施技術規則(2024)》

本規則適用于設施長大于或等于5m的我國內河水域（包括江、河、湖泊和水庫）的中國籍鋼質浮動設施（本規則中簡稱“浮動設施”），內河船型浮標除外。

除另有規定外，本規則適用于新建浮動設施。

除本規則明確規定外，浮動設施的強度、結構、布置、構件尺寸、舾裝、壓力容器及其附件、機械設備、管系、電氣設備、材料與焊接等尚應符合下列標準之一：

1. 中國船級社《鋼質內河船舶建造規范(2016)》及其修改通報和《材料與焊接規范(2023)》；
2. 經本局同意的其他標準。該標準應經船舶檢驗機構評估認為其與中國船級社《鋼質內河船舶建造規范(2016)》及其修改通報和《材料與焊接規范(2023)》具有相當安全水平；
3. 船級社相關規范(申請加入船級社船級的浮動設施)。

來源：中國海事局