中船(上海)節能 – 龍de船人 http://www.6bar.net 船舶、海工、航運信息服務平臺 Tue, 01 Oct 2024 07:06:00 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.1 http://www.6bar.net/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png 中船(上海)節能 – 龍de船人 http://www.6bar.net 32 32 應用于8.7萬噸散貨船,國產移動式風力助推轉子簽下商用第一單 http://www.6bar.net/161274.html Tue, 01 Oct 2024 07:01:11 +0000 http://www.6bar.net/?p=161274 10月1日,中船(上海)節能技術有限公司(CMES-Tech)宣布,其自主研發、全國產化創新型節能裝置——5m級風力助推轉子中標“粵電83“輪加裝旋筒風帆項目,簽下自主研發超大型風力助推轉子在大型散貨船應用的國內首份訂單,取得商業應用的實質性突破。

CMES-Tech表示,此次“粵電83”輪旋筒風帆項目競標中,共有包括國外知名公司的3家國內外供應商參與競標,該公司提供的投標技術方案在產品的節能效果、性價比、安全性、可靠性、適配性、售后維保服務等各個方面擊敗了競爭對手,成功中標。

本次中標的風力助推轉子系統直徑為5m,最大可持續工作轉速達每分鐘180轉,最大推力可達到300kN以上。該系統配備了可移動機構,能完全適配8萬噸級散貨船的裝卸貨作業

“粵電83”輪歸屬超康能源運輸有限公司,是一艘中國香港籍散貨船,入級英國勞氏船級社,該船空船總重14755噸,載重量87329噸

據悉,CMES-Tech的國產化風力助推轉子能有效解決8萬噸及以上運輸船節能減排和碳強度指標評級提升的瓶頸問題。“粵電83”輪在安裝2套旋筒風帆后視航線情況可實現節能效果5%-8%,預計可節省燃油約2噸/天,年減少海洋溫室氣體排放1600噸。

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