據了解，七〇二所及CMES-Tech團隊經過十余年技術攻關，完成了大尺度旋筒風帆的產品研制，各項技術指標達到國際先進水平，本次簽約標志著國產化旋筒風帆技術從理論研究和樣機階段邁向了實際商業應用的廣闊天地。
超康投資有限公司是廣東省能源集團在港全資子公司，長期致力于大型散貨船的綠色化運營和精細化管理，是一家對航運節能減排有著強烈使命感和責任感的航運單位。此次“粵電83”輪項目，該公司通過招投標形式邀請國內外知名船舶節能企業參與競標。經過歷時數月的激烈角逐，CMES-Tech憑借卓越可靠的節能效果，以及優越的綜合保障能力一舉勝出。
據此前報道，該旋筒風帆直徑為5m，最大可持續工作轉速達每分鐘180轉，最大推力可達到300kN以上。該系統配備了可移動機構，能完全適配8萬噸級散貨船的裝卸貨作業。
“粵電83”輪歸屬超康能源運輸有限公司，是一艘中國香港籍散貨船，入級英國勞氏船級社，該船空船總重14755噸，載重量87329噸。
據悉，CMES-Tech的國產化風力助推轉子能有效解決8萬噸及以上運輸船節能減排和碳強度指標評級提升的瓶頸問題。“粵電83”輪在安裝2套旋筒風帆后，視航線情況可實現節能效果5%-8%，預計可節省燃油約2噸/天，年減少海洋溫室氣體排放1600噸。
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