國務院國資委社會責任局副局長汪洋指出ESG理念與新時代新要求以及黨中央、國務院一系列重大部署高度契合，迅速得到普遍認可。中央企業是國民經濟的中堅骨干，央企控股上市公司在我國資本市場具有重要地位和廣泛影響力。深化踐行ESG理念、統籌加強ESG管理，既是接軌國際規則、更好開展市場競爭的客觀需要，也是貫徹落實黨的二十大精神和新發展理念、實現高質量發展的必然要求。

“央企ESG·先鋒100”指數由國務院國資委社會責任局委托并指導責任云研究院編制發布，主要考核中央企業控股上市公司在ESG治理水平、社會環境價值創造、風險管理水平三方面的綜合表現。指數評選出得分前100的企業，形成系列指數，為國務院國資委統籌推動央企上市公司ESG工作提供重要參考。

交銀投資有著豐富的債轉股投資經驗，已累計投資各類央企五十余家，貫徹落實供給側結構性改革、降杠桿和服務實體經濟，做出了重要貢獻。中遠海運發展依托中遠海運集團資源，充分發揮航運產業鏈優勢，發展航運特色產融，助力產業價值創造。雙方期待未來在航運租賃、集裝箱租造等業務領域開展長期戰略合作，發揮各自優勢，實現金融資本與產業運作的強強聯合，在合作形式上探索更多的創新和突破，共同發力創新一站式產投融服務。

本次戰略合作協議的簽署，旨在構建優勢互補、資源共享的產投融合作體系，探索金融機構和大型航運企業新型合作機制。雙方共同期待取得更多共贏發展成果，更好服務國家海洋強國建設戰略。

中遠海運發展副總經理明東、中波輪船股份公司（以下簡稱“中波公司”）波方總經理兼中波船管董事長MACIEJ LEPICKI出席簽約儀式并致辭；中遠海運發展航運租賃事業部黨總支書記蔣仲、中波船管總經理羅兵代表雙方簽約；中波公司與中遠海運發展航租相關負責人出席并見證簽約儀式。

明東對船舶管理協議的簽署表示祝賀，同時，詳細介紹了船型特色和推進情況，并陪同來訪嘉賓參觀了700TEU電動集裝箱船模型。雙方充分肯定了本次合作的重大意義，表示將合力打造綠色零碳精品示范船舶運營項目，助力長江水運綠色轉型，為我國內河及沿海航運綠色零碳發展積累經驗和方案，為國家“碳達峰、碳中和”戰略做出應有的貢獻。

本次戰略框架協議的簽署，旨在探索構建金融機構和大型航運企業新型合作機制，在更廣領域、更深層次推進雙方合作，進一步優化雙方資產配比、提高各自產品和服務的國際競爭力，創新深化產融結合，取得更多共贏發展成果，更好服務國家“一帶一路”倡儀及海洋強國建設戰略。

近年來，航運業綠色轉型是落實國家“雙碳”戰略的重要領域，電動船舶可以大幅降低甚至消除船舶廢氣排放、油污以及噪聲，符合環保要求，是未來船舶綠色轉型的主要路徑。長江黃金水道運量大、成本低，對于長江經濟帶發展具有無可替代的作用。發展長江電動集裝箱船舶有利于解決船舶航行所帶來的廢氣、油污以及噪音污染嚴重等難題，充分發揮長江作為黃金水道的作用，既又滿足了“生態優先，綠色發展”的要求，實現了“綠色、零碳、可持續發展”。

700TEU級電動集裝箱船項目具有以下3大創新亮點：

1.國內最大噸位電動船項目，作為首批綠色零碳試點船型，配載了可更換的船用集裝箱式電池作為動力源，采用換電模式，實現全程純電航行。

2.本項目航行于長江干線航道，根據航程配置船用集裝箱式電池，通過沿途換電實現純電航行。全年減排廢氣達2472噸，其中二氧化碳減排2362噸。

3.700TEU級電動集裝箱船項目以船舶租賃形式為船舶電動化產業提供并開拓了新型綠色產融業務模式，積極助力相關產業綠色低碳轉型，為電動船舶產業鏈相關企業提供配套的資金支持，探索并形成“以融助產、產融結合”的良性合作。

“中遠海運騰達”輪長201.8米，型寬32.26米，型深19.3米，續航能力22000海里，貨艙艙容約72000立方米，入級中國船級社。船舶水密性好，適裝紙漿，貨艙配有除濕系統，確保運輸過程中對紙漿貨物的質量要求。甲板起重設備配備2臺100噸單吊和1組75噸雙吊，提高了船舶裝卸貨能力和效率，主、輔機均配有SCR系統，滿足NOx TIER III排放要求，獲得智能船舶、綠色生態船舶等附加標志，具有適用性、經濟性、可靠性、節能環保和智能等特點。

2017年9月19日，中遠海運重工與中遠海運特運在上海簽訂2+1艘62000噸紙漿船建造合同，大連中遠海運重工作為承建單位，正式開啟了雙方在紙漿船建造領域的緊密合作之旅。之后，中遠海運發展也加入合作，累計下單訂造10艘62000噸紙漿船，全部由中遠海運特運運營。

隨著“中遠海運騰達”輪的交付命名，大連中遠海運重工將全面開啟新的系列多用途紙漿船建造工程。

“中遠海運和諧”輪，是中遠海運發展積極聯合國新國際，以新模式加強集團產融結合，推進市場化運作的重要嘗試；也是深化航運產業鏈經營，協同兄弟單位業務聯動，賦能集團航運主業的重要表現。船舶交付后以經營性租賃方式出租給中遠海運特運長期使用，遠海信達投資管理（天津）有限公司負責船舶整體運營管理。

中遠海運發展董事總經理劉沖在致辭中表示，中遠海運發展與國新國際強強聯合，組建合作平臺，實現了共創產品、共控資產、共優運營。希望雙方進一步深化合作，發揮各自的主業優勢，全力支持合作平臺做大、做強，實現互利共贏，邁向更高臺階。

國新國際總經理助理趙紀峰在致辭中表示，中遠海運集團是國新國際最重要的戰略合作伙伴，未來國新國際將以紙漿船項目的合作模式作為標桿，進一步擴大與中遠海運后續系列項目的合作，全力支持中遠海運航運主業的發展。

中遠海運和諧輪全長201.8米、寬32.26米、型深19.3米，結構吃水13.3米，航速13.5節，續航能力22000海里，載重噸62000噸，貨艙艙容72500立方米，船舶主機滿足Tier III排放要求，具有綠色護照。