根據協議內容，惠生清能將為客戶提供浮式天然氣設施及清潔能源解決方案EPCIC總包服務，而中集長宏依托于其強大的海工裝備建造資源，與惠生清能實現優勢互補，共同提升惠生在清潔能源解決方案總包領域的競爭優勢。

據了解，中集長宏是船舶制造、修理、改造及海洋工程項目等一體化的全產業鏈大型船舶海工企業；配套覆蓋240至510米長、40米至120米寬的六座干船塢，擁有單吊最大800噸的起重能力，與之匹配的場地及多種設備設施，具備萬噸左右模塊整體建造與發運能力。這些先進設施將進一步擴大惠生清能的生產建造規模，滿足未來訂單的產能需要，提高大型及超大型FLNG、FPSO、FSRU等浮式海工裝備的生產建造能力。

此次戰略合作展示了惠生在清潔能源領域持續擴張和深化的決心和信心，未來惠生將繼續整合行業優質資源，為客戶提供高效集成的清潔能源解決方案，助力全球能源轉型。

舟山中集長宏船舶修造有限公司是舟山長宏國際船舶修造有限公司的全資子公司，是船舶制造、修理、 改造及海洋工程項目等一體化的全產業鏈大型船舶海工企業公司。公司占地面積2294畝，具備修、造國內外各類大中型船舶的條件和能力，是國內最具優勢的船舶制造和修理基地之一。

惠生清潔能源是領先的清潔能源技術與解決方案服務商，致力于為能源行業提供高效集成的EPCIC解決方案，包括浮式液化天然氣設施、陸上標準模塊化LNG工廠、浮式天然氣發電設施、浮式風電及其它清潔能源解決方案。基于成功的項目交付記錄，經驗豐富的惠生清能團隊憑借其專業技術創新實力，為客戶提供符合最高國際質量和安全標準的EPCIC服務。

該船排水量13萬噸，載重10萬噸，采用目前同類型世界最大雙機艙，雙配電控制系統，壓載冗余設計（達到4X5900m3/h)，配備2x1760kw+2x740kw瓦錫蘭發電機，布局在甲板以下。

“BraveHeart”號建成后將協助世界最大的海洋工程船“Pioneering Spirit”號從事6萬噸以上的海上升壓站/鉆井平臺/導管架等大型裝備的安裝、拆卸和運輸工作。

項目開工后，中集長宏將持續做好建造方案和工藝工法的優化與升級，秉承“優質，高效，節約”的施工原則，保質保量完成交付任務。

潛水支持船，是為潛水員深度潛水作業提供安全保障的整體運作系統。潛水員前期需要在減壓艙內生活1個月左右，使得身體慢慢適應深度作業的條件，最后通過潛水鐘到達工作區域，完成各項任務。飽和潛水系統組成有減壓艙、過渡艙、潛水鐘、潛水鐘釋放與回收系統、臍帶纜及臍帶纜絞車、氣體儲存系統、氣體回收系統、生命支持系統、控制系統、通訊系統、監控系統、飽和救生艇。

據了解，經過近一個月的奮戰，此艘船舶提前2天完成修理，得到了振華公司的高度贊譽，此次修理強化拓寬了中集長宏和振華集團的合作關系，打響了中集長宏在海工領域的修理品牌，加速了企業產品結構轉型。

據悉，該次特檢塢修工程包括常規塢修，高壓管線換新，艙室特涂，室內改造，作業設備維修等項目，總修期45天。

該平臺于1976年在挪威制造，2018年由中海油田服務有限公司上海分公司購入，今年7月底入中集長宏修理。船體尺寸108.20米×68.55米×36.58米，工作水深457米，鉆井深度7620米，總功率7650千瓦，最大可變載荷3370噸，作業吃水21.34米，是一條為我國海洋石油勘探做出了卓越貢獻的平臺。

該船船長215米，型寬49米，型深22.4米，最大吃水10.8米，可鋪設管徑覆蓋6-60英寸，鋪管最大水深達3000米，是目前世界上最先進的鋪管船。

該次塢修工程涵蓋常規塢修，全船油漆特涂，推進器拆檢等項目，完工標志著JSD6000項目已充分做好今年年底前船級社取證的必要準備。

該環段總噸位為3832噸，長41.1米，寬51米，高31.8米。

在后續的三星大型集裝箱船的分段建造中，中集長宏將持續強化與各方協同能力，確定項目高效履約，依托產品樹立品牌優勢，不斷提高核心競爭力。

此批8個納品分段總重766噸，于5月27日下午從1號船塢裝載向韓國百濟島駛去。按計劃，中集長宏還將在6月上旬交付3個總段、4個分段納品。

早在今年3月，長宏國際、三星重工和SEASPAN三方就達成框架合作協議，長宏手持韓國三星三年分段建造訂單。

GIGA環段總噸位為 3962噸，長41.1米，寬51 米，高 31.8 米，共有 22個大組分段，搭載周期預計為3個月。據統計，今年將有4個GIGA環段搭載開工，計劃納品交付2個。

該環段自 2022年9月切割開工以來，中集長宏鋼結構事業部克服焊接工藝、生產技術等難點、堵點問題，采用“掛圖作戰”的方式向重要節點“靶向發力”，于2023年3月完成該環段搭載前的工序。