Trion項目是澳大利亞伍德賽德能源公司（Woodside Energy）和墨西哥國家石油公司（PEMEX）的合作項目，旨在開發位于墨西哥灣東部180公里處的Trion油田。據悉，該項目將成為墨西哥首個水深達2500米的深水開發項目。

HD現代重工于2023年6月從伍德賽德能源接到了Trion FPU的工程、采購和施工（EPC）總合同，合同價值約12億美元，預計于2027年上半年交付。

HD現代重工將建造包括半潛式下部船體、用于原油和天然氣生產的上部模塊、生活區在內的所有工程。

今年1月，英國咨詢和工程公司伍德（Wood）與HD現代重工簽訂合同，為Trion FPU的上部模塊進行詳細工程設計。根據合同，Wood將在未來三年內完成FPU項目的詳細上部設施設計工作。過去十年中，墨西哥灣50%以上的上部設施由伍德設計。

該FPU總長94米，寬94米，高57米，總載重量超過44000噸，每日可生產10萬桶原油和410萬立方米天然氣，并將與容量為950000桶的浮式儲卸油船（FSO）相連接。

經過約一年的設計，目前HD現代重工開始建造Trion FPU的船體，計劃在2025年初啟動上部模塊的制造，并在2026年上半年將其安裝到船體上。該FPU計劃在2027年上半年啟航前往墨西哥，并在下半年部署在Trion油田。

除了FPU和FSO，Trion項目在初期階段還將鉆探18口井，包括9口生產井、7口注水井和2口注氣井。在Trion項目的整個生命周期內，總共將鉆探24口井。

該型FSO將部署于美國墨西哥灣海域的Trion深水油田開發項目。Trion FSO將以蘇伊士型油輪船體為基礎，配備荷蘭公司設計的可斷開轉塔系泊（DTM）系統，停泊水深約2500米，可儲存約95萬桶原油，預計將于2028年投產。

Trion項目配備的FPU將由HD現代重工建造，造價約11.93億美元，預計于2027年上半年交付，總長94米，寬94米，高57米，總載重量超44000噸，可日產10萬桶原油和410萬立方米天然氣，將與SBM Offshore承建的FSO相連接。英國咨詢和工程公司伍德（Wood）負責Trion FPU的上部設施提供詳細工程設計。

據悉，Trion項目位于墨西哥海岸線180公里處，美國/墨西哥海上邊界以南30公里處，由伍德賽德能源（占60%，運營商）和墨西哥石油公司（占40%，非運營商）聯合開發。

該項目預計總投資72億美元，是墨西哥首個水深達2500米的深水開發項目，于2023年6月達成最終投資決定（FID），2023年8月獲得墨西哥監管機構國家油氣委員會（Comision Nacional de Hidrocarburos，CNH）對其油田開發計劃（FDP）的批準。

在相關新聞中，SBM Offshore近期還獲得了法國能源巨頭道達爾能源（TotalEnergies）的FPSO船體預定合同，該型FPSO將部署在其位于蘇里南（Suriname）沿海58號區塊的石油項目。