兩型不銹鋼化學品船分別入級CCS和BV，適航無限航區。船長132米，型寬21.5米，型深11.6米，設計航速13.5節。載重量達13,800噸，單艙單泵單管，總艙容約15,300m3，可裝載IMO規定的Ⅱ、Ⅲ類化學品。主輔機排放滿足Tier Ⅲ排放，增加網絡安全船級符號，是最新型的高端不銹鋼化學品船舶。預計2026年9月交付。

此次開工項目既是興通股份、興通萬邦與泰州口岸的首次合作造船。為踐行綠色、低碳、智能航運理念，新船在既有船型基礎上全面升級，通過優化船體結構、搭載智能控制系統，配套高效節能動力裝置與先進環保技術，進一步適配國際市場多樣化需求。

“善邦”輪，入級中國船級社（CCS），適航無限航區，總長約132米，型寬21.50米，設計航速13.5節，滿足NOxTier III排放標準，具備綠色低碳、性能優良、適貨性強等特點。該船為內外貿兼營，貨艙為雙相不銹鋼2205材質，單艙單泵，適合裝運全貨種，預計于2025年8月份交付投產。

據了解，“善通”輪是興通股份整合資源、加碼運力的重要落子，也是興通萬邦時隔十多年后重啟發展建造的首艘萬噸級雙相不銹鋼化學品船，具有重要里程碑意義。

該船總長132米，型寬21.5米，型深11.3米，設計航速13.5節，設計吃水8.3米，滿足NOxTier III排放標準，具備綠色低碳、性能優良、適貨性強等特點。該船型通過優化線型設計和能效管理系統，較同類船舶降低燃油消耗15%，碳排放減少20%。配備智能貨物管理及安全監測系統，滿足IMO II型船最高安全標準，可同時載運多種化學品及成品油，貨艙設計滿足最嚴苛的清潔要求。

據悉，該船為內外貿兼營，貨艙為雙相不銹鋼2205材質，單艙單泵，適合裝運全貨種，預計于2025年上半年交付投產。

該船入級中國船級社，擬于2025年5月完成交付，其與今年3月份開工建造的首艘船屬于姊妹船。