據了解，該貨輪4月24日從寧波舟山港老塘山碼頭起航，裝載5400余噸進境糧食運往重慶。相較于常規1.4萬載重噸江海直達船，“創新5”號體型更小，能滿足三峽過閘船舶4.3米吃水控制標準的要求。

同時，舟山市港航和口岸管理局通過租賃的方式，將“創新5”號納入“江海直達運力池”管理，并依托此船開通舟山——重慶江海直達航線。該航線的開通可大大縮短物流運輸時間，降低物流成本，進一步緊密東部沿海與長江上游地區的經濟聯系。

來源：央視新聞

作為“舟渝”江海直達航線開通的首航船，“創新5號”選用寧波中策自主研制的雙電控LNG/柴油雙燃料動力系統，標志著中策集團雙燃料發動機在長江航運進一步得到推廣應用，對推進長江經濟帶生態保護和航運業綠色發展具有十分重要意義。

萬噸級三峽低碳節能型江海直達船型是根據《工業和信息化部等五部委關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》，作為推進長江內河綠色船舶創新發展示范工程而研發的，船舶主機選用寧波中策集團自主研制的雙電控LNG/柴油雙燃料動力系統，雙機雙槳，顆粒物接近零排放，采用CCS高入級檢驗，作為自重更輕、投資更省、載量更大、航速更快、回報更高的130三峽清潔能源運輸船舶，可從寧波舟山海域進長江過三峽直航到重慶，開創了我國萬噸級江海直達船舶從華東沿海直航大西南的歷史先河。