隨著全球脫碳步伐加快，海運業對碳捕集、利用與封存(CCUS)的需求不斷增加。挪威咨詢公司Rystad Energy預計到2030年需要≥55艘大型LCO2運輸船為CCUS項目提供服務來滿足海上封存等項目即將產生的運力需求，LCO2運輸船市場前景廣闊。

華滋能源為大連船舶重工集團建造的全球首制7500立方米LCO2貨罐已經成功交付兩船套，第三船套和第四船套液罐也在緊張有序生產中。

2023年5月，南鋼與DNV、華滋能源、上海船舶研究設計院四方簽訂聯合開發協議（JDP），開展超大型低溫低壓LCO2船用低溫鋼研發。經過各方的協同創新和通力合作，在一年時間內成功完成了產品研發，在DNV船級社嚴格認證下驗證了低溫環境材質穩定性，完全適用于超大型低溫低壓LCO2運輸船用儲罐建造，產品性能達到國際領先水平。基于此新材料，華滋能源研發設計的12000m3LCO2雙耳貨罐在2023年12月獲得了DNV授予的原則性認可（AiP），為LCO2運輸船大型化設計建造打下堅實基礎！