簽約儀式由安通控股黨委書記、董事長王維與大連海事大學黨委書記許民強代表雙方進行。作為踐行引領集裝箱航運物流業高質量發展的企業，安通控股始終秉持“開放、創新、融合、俱進”的企業精神，不斷探索行業發展的新路徑。大連海事大學作為海事教育的領軍學府，擁有深厚的學術底蘊和卓越的科研能力。此次合作不僅是雙方長期友好關系的深化，也是對國家創新驅動發展戰略的積極響應。

安通控股與大連海事大學的戰略合作，是響應國家號召，推進“產學研”緊密結合的實際行動，致力于打造一個集產學研于一體的綜合性平臺。未來，雙方將攜手探索航運科技前沿，共同推動我國航運事業的持續健康發展，為建設海洋強國的偉大目標貢獻力量。

大連海事大學（Dalian Maritime University）源于1909年設立的郵傳部上海高等實業學堂船政科，位于遼寧省大連市，是交通運輸部直屬的全國重點大學，是交通運輸部、教育部、遼寧省人民政府、大連市人民政府共建的全日制公辦本科高校， 是國家“211工程”、“雙一流”建設高校。

本次會議的議題是選舉產生國際海事大學聯合會2025-2027年度主席，以及政策與規劃分委會負責人、學術分委會負責人、財務分委會負責人和聯絡分委會負責人，以及各分委會委員。經選舉，大連海事大學校長單紅軍當選國際海事大學聯合會2025-2027年度主席，同時兼任政策與規劃分委會負責人。

國際海事大學聯合會成立于1999年，成員涵蓋39個國家的74所知名海事院校及相關單位。聯合會致力于培養全球海事專業人才、為成員院校搭建學術交流平臺、建立與國際海事組織和海事產業等單位的合作，是目前影響力最廣、參與院校最多的海事教育學術組織。

據公開資料，單紅軍，男，1968年11月生，山東曹縣人，1991年7月于大連海運學院獲學士學位，先后在大連海事大學航海學院、交通運輸管理學院、法學院工作；1998年3月于大連海事大學獲碩士學位，2005年5月于美國杜蘭大學獲碩士學位，2007年5月于美國杜蘭大學獲博士學位。2013年9月任大連海事大學黨委常委、副校長；2017年6月，任交通運輸部國際合作司（港澳臺辦公室）副司長（副主任）；2021年2月，任交通運輸部國際合作司（港澳臺辦公室）副司長（副主任）、一級巡視員；2023年6月，任大連海事大學校長、黨委副書記。

會議期間，中國船燃與大連海事大學簽署了戰略合作框架協議。

雙方將以此次簽約為契機，強化校企科研合作，充分發揮各自資源優勢，以科技創新推動產業創新，集中力量攻堅克難，將科研成果轉化為新質生產力，共同為交通強國和海洋強國建設走深走實做出貢獻。

據了解，“蠡湖未來”號海上交通船由大連海事大學與海大清能船舶（大連）有限公司聯合研發設計，并由海大清能船舶（大連）有限公司提供全套氫動力總成并承建。

該船于2023年9月開工，船體為全鋁合金結構，總長20.5米，型寬5.2米，額定乘員20人。它配備了2套110kw級氫燃料電池作為主要動力源，最大可實現200海里的續航里程。該船主要圖紙通過了中國船級社(CCS)武漢審圖中心審核和批準，并將由CCS大連分社執行建造檢驗，擬取得 CCS“燃料電池-動力1”“沿海海船”等附加標志。該船搭載了自主研發的無氫機艙等先進技術，其研發、設計與建造得到了無錫蠡湖增壓技術股份有限公司的資金支持以及海事大學的技術支持。

該輪總長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，由大連船舶重工集團有限公司自主設計完成，是全球首制7500立方米液態二氧化碳運輸船。通過應用轉子風帆及氣泡減阻兩種創新技術，滿足最先進的能效設計指數（EEDI Phase III）要求，是順應全球科技革命、綠色發展大勢的前沿產物，將為消減陸地二氧化碳排放作出積極示范。

來源：科技日報

許民強代表學校向趙錫成贈送了繪有學校“育鯤”輪、“育鵬”輪、智能研究與實訓兩用船“新紅專”輪的畫卷，畫卷題字“蘭馨松盛、遠布德澤”，意在祝愿趙錫成學長一手創立的福茂集團龍騰四海、基業長青，并感激趙錫成與夫人趙朱木蘭女士捐資設立木蘭獎學金，支持祖國人才培養的大愛之舉。

單紅軍在致辭中向趙錫成攜家人再次來到大連海事大學表示熱烈歡迎，向趙錫成及家人多年來對中國航海教育事業和對母校建設發展的關心支持表示由衷敬佩和感謝。他表示，趙錫成與夫人趙朱木蘭女士于1984年在海大設立“木蘭獎學金”，歷經40載，木蘭獎激勵了一批批海大師生投身航海教育和航運事業并為全球航運發展貢獻力量。他希望，廣大師生繼續秉持“堅定、嚴謹、勤奮、開拓”的海大精神和“博愛、樂觀、堅毅、進取”木蘭精神，奮發求學、嚴謹治學，為服務加快建設交通強國、航運強國做出更大貢獻。

趙錫成表達了重回母校的激動心情，并表示，他讀書時正處在動蕩年代，個人成長很艱難，現在國家富強了，希望同學們珍惜好時光，奮發圖強，努力成才，也祝愿母校發展越來越好。趙小蘭表示，父親趙錫成和母親趙朱木蘭雖身在他鄉，卻一直心系祖國。40年前在海大設立木蘭獎學金亦是源于熱愛祖國、心系航海的真摯情懷。

1984年，趙錫成與夫人趙朱木蘭在大連海事大學捐資設立 “木蘭獎學金”，1985年，趙錫成專程來校為獲得首屆木蘭獎學金的學生頒獎。截至目前，木蘭獎已惠及500名海大師生，是大連海事大學在改革開放以來設立時間最早、持續時間最長、影響最為深遠的獎助項目。

學校黨委書記許民強代表學校向遼寧海事局長期以來的關心和支持表示衷心感謝。他表示，進入新時代，學校全力推進建設世界一流海事大學，主動融入航運業智能、綠色發展趨勢，積極培養引領行業未來的創新人才。學校將聚焦“三個領域、八個方面”合作事項，為遼寧海事高質量發展提供支撐和保障，共同打造“事業發展共同體”。希望雙方持續深化戰略合作關系，充分發揮各自優勢，共同在奮力加快建設交通強國，服務遼寧振興、大連振興中譜寫新的“海事篇章”和“海大篇章”。

遼寧海事局黨組書記、局長李信標代表遼寧海事局對大連海事大學一行的到來表示熱烈歡迎。他表示，遼寧海事局將以這次戰略合作協議的簽訂為新起點，充分發揮職能作用和專業優勢，積極助力大連海事大學建設“世界一流海事大學”。希望雙方持續鞏固長久穩定的合作關系，加快塑造發展新動能、新優勢，打造“政校”合作新典范，攜手為交通強國建設、東北亞國際航運中心建設和區域經濟社會發展做出新的更大貢獻。

遼寧海事局領導李大澤與校領導曾慶成分別代表雙方簽署戰略合作協議。根據戰略合作協議，雙方將堅持“優勢互補、資源共享、協同育人、創新發展”的原則，在人才培養、科技創新、業務研究、基層黨建等領域開展全方位、深層次合作，共同為奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒貢獻力量。

會上，中交集團黨委書記、董事長王彤宙與大連海事大學校長單紅軍共同為疏浚技術裝備國家工程研究中心大連海事大學疏浚船舶通導裝備分中心揭牌。中交集團黨委常委、副總經理裴岷山與大連海事大學副校長趙友濤代表雙方簽署了戰略合作協議。根據協議，雙方將重點圍繞科研合作、成果轉化、人才培養、市場合作等方面開展全方位深度合作。

上海振華重工黨委副書記、總裁歐輝生代表公司與大連海事大學航運經濟與管理學院黨委書記張罕育圍繞港機產品碳足跡方向簽署科研合作協議。本次合作協議旨在推動港機產品全壽命周期碳足跡評價標準體系建設，推動公司港機產品綠色設計、綠色供應鏈建設。通過研究引導生產制造環節溫室氣體減排，加快港機產品制造綠色發展，助力港口碼頭低碳發展。

2024年3月15日上午，大連海事大學深圳國際海事可持續發展中心揭牌啟動儀式在深圳前海舉行。儀式由大連海事大學副校長曾慶成主持。

大連海事大學校長單紅軍表示，成立深圳國際海事可持續發展中心是大連海事大學深入學習貫徹習近平總書記關于加強中國特色新型智庫建設和加快建設海洋強國、交通強國重要指示批示精神的重要舉措，也是學校服務粵港澳大灣區發展、助力前海開發開放和深圳全球海洋中心城市建設的積極行動。學校將以該中心為平臺，圍繞決策咨詢研究、國際與深港合作、高端人才培養、數據中心研發等核心能力建設，推動校地資源協同一體化發展，打造政、學、研、產相結合的新型智庫，加快建成立足粵港澳大灣區、面向國際的一流海事研究基地、人才培養基地、學術交流平臺和成果展示窗口，為推動航運健康可持續發展、促進國際海事治理與合作提供決策咨詢和知識增值服務。

揭牌儀式后，大連海事大學在深圳前海發布重要智庫成果——《中國海洋法治發展報告（2023）》英文版。該報告系國內首部正式出版的純英文海洋法治發展藍皮書，旨在從學術角度研究和闡釋中國特色海洋法治理念、主張、實踐。

成果發布后，智庫首席專家高之國就“中國海洋法治回顧與展望”作主旨報告。

來自中央和國家有關部門、地方省市及香港特區政府有關部門，中國社科院、中山大學、中信改革發展研究基金會、香港理工大學、香港嶺南大學、香港政策研究所等20余家高校和智庫機構，招商輪船、深圳港、鹽田國際等10余家港航企業，以及印度、日本、韓國、緬甸、菲律賓、越南、中國大陸和港澳地區海事院校的近百名專家學者參會。

座談中，單紅軍表示，山東海事局與海大在共同服務交通運輸高質量發展中，同舟共濟、相互支持，建立了良好的合作基礎。希望雙方以此次戰略合作為新的起點，繼續在人才培養、科技創新、成果轉化、戰略研究等方面開展更加深入、務實的合作，雙向賦能，協同發展，共同為加快建設交通強國和海事現代化發展貢獻力量。

王海宇表示，近年來大連海事大學在學科專業建設、海事人才培養和科學技術創新等方面取得了豐碩成果，并將一如既往地關注和支持學校發展。當前，海事領域正在經歷深刻的技術變革，山東海事局對新技術、新方法、新理念的需求也愈發迫切，希望能與學校進一步加深合作，優勢互補、資源共享，不斷打造發展新動能新優勢，共同服務交通運輸高質量發展。

根據戰略合作協議，雙方將在人才培養、科技創新、戰略研究、海事履約、黨建文化等方面持續開展有組織、多層次的全面合作。