今年以來，大連港引航站已安全引領汽車滾裝船86艘次，同比增長53.8%，為大連港成為東北地區商品車外貿進出口基本港，積極推進商品車海陸大通道建設，提供安全高效的引航技術保障。

該航線是大連港開通的首條江海直達集裝箱班輪航線，也是大連口岸今年上線的首條內貿集裝箱航線。

據了解，江海直達航線可減少貨物中轉換裝次數，大幅壓縮運輸成本和物流時間，是一種便捷高效、綠色經濟的運輸方式。中創物流蕪湖線的開通，使大連港、蕪湖港實現互聯互通，進一步暢通了東北地區與長江經濟帶的水上物流通道，有助于兩地經濟交流、貨物往來，對兩港攜手構建新供應鏈體系具有重要意義。

該航線也是大連口岸首條內貿汽車物流集裝箱專線。汽車配件等貨物經由該航線，從蕪湖裝船后由江入海，運輸時間較傳統海運中轉運輸方式減少3至4天，進一步縮短了與陸運時間的差距，在實現國內車企供應鏈降本增效的同時，也為東北地區化工、礦產、糧食等產品輸往長江流域提供了更加快捷的物流通道。

隨著首條江海直達集裝箱班輪航線開通運營，大連港將進一步深挖內貿集裝箱業務潛能，與各方客戶不斷探索合作共贏新空間、新模式，為加快遼寧沿海經濟帶高質量發展、進一步暢通國內國際“雙循環”提供強力引擎。

來源：東北新聞網

作為我國自主研制的全球最大集裝箱巨輪，“地中海尼古拉馬斯特羅”輪于今年6月15日在上海交付下水。該輪總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似于4個標準足球場；型深33.2米，最大堆箱層數可達25層，相當于22層樓的高度；最大裝載量為24116TEU，是名副其實的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

此次首抵大連港的“地中海尼古拉馬斯特羅”輪計劃搭載腹地企業化工產品、機電設備等貨物，沿著“21世紀海上絲綢之路”，途經以色列、沙特等中東國家，最終抵達意大利焦亞陶羅、法國福斯以及西班牙巴塞羅那等歐洲主要港口。隨著該輪的加入，大連港遠洋干線配備最大裝箱量1.9萬TEU以上的大型船舶已達46艘，為暢通國內國際雙循環提供高效的航運服務。

針對“地中海尼古拉馬斯特羅”輪作業層數高、耗時長、潮水高等操作難題，大連集裝箱碼頭有限公司依托“智能調度”“拖車池”等智慧港口項目建設成果和深水泊位、超大型岸橋等硬件優勢，科學策劃和精心調度，高效完成本航次出口1000余自然箱作業任務。

據了解，隨著該輪的加入，大連港遠洋干線配備最大裝箱量1.9萬標箱以上的大型船舶已達46艘。

近年來，大連港憑借優良的水深條件和優質高效的服務，成為適應船舶大型化，多功能、高效率的國際深水中轉港。今年1—5月集裝箱吞吐量同比增長超20%；上半年新增5條外貿集裝箱航線，進一步織密集裝箱航線網絡。

來源： 中國新聞網

該航線是繼2022年MSC地中海航運在開通全新的東南亞航線——PERTIWI航線基礎上布局的另外一條亞洲區域航線，計劃投入6條2500TEU—3500TEU集裝箱船舶，沿途掛靠印尼、馬來西亞等RCEP成員國的主要港口，并為客戶提供大連口岸至印尼第三大港——三寶壟的直航服務。

該航線覆蓋區域廣，連接中國華北地區、韓國，以及馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家，可有效緩解東北腹地客戶的貨重限制問題，有助于提高腹地與東南亞地區間水果、橡膠、化工品、礦產品等貨源的流通效率，加強大連口岸面向東南亞區域的海上貿易聯動，為地區間經貿往來注入新的動能。

此次大連港18個泊位通過驗收是市政府口岸辦解決多年來大連港國際航行船舶臨時停靠監管難題助企紓困解難的重要舉措，至此大連港實現了所有對外開放泊位應開盡開，對加密航線網絡、提升港口服務功能、推進港口轉型升級起著至關重要的作用，將有助于強化大連港在國內國際集裝箱運輸的樞紐港地位，更好地聯通國內國際糧食市場，提升保稅混礦業務競爭力，進一步擴大商品車進出口貿易規模并推動汽車加工、貿易行業及產業發展，切實保障石化原料供應及產成品外運，助力石化產業基地快速發展，為大連市航運中心建設增添新的發展動能。

據了解，下一步大連市政府口岸辦將凝聚海關、海事、邊檢口岸查驗單位力量，分階段分批次逐步推動解決中石油大連石化分公司、中遠海運重工等企業歷史遺留泊位口岸開放問題。

文章來源：大連發布

韓新海運作為一家綜合物流海運公司，現擁有船舶100余艘、航線60余條，覆蓋全球110個國家和港口。此次新開通的越泰線是韓新海運在遼港集團開通的第三條東南亞航線，計劃投入6條1700標箱集裝箱船，與菲律賓、越南、泰國、韓國等RCEP成員國主要港口開展貿易往來。

該航線的開通加密了遼港集團東南亞航線網絡，為沿線國家提供了更加便捷的海上物流通道選擇，成為加深各區域間經濟聯系、增強產業鏈供應鏈穩定性和韌性的新紐帶。

11月5日，大連港集團與三星電子、韓國佑進環球物流有限公司、鮮星國際物流有限公司簽署戰略合作協議。市長肖盛峰，三星電子副社長李俊寧共同出席在棒棰島賓館舉行的簽字儀式，雙方進行了深入務實的交談。大連港集團董事長惠凱、市政府秘書長駱東升，三星電子常務安尹淳、李成雄等參加會見及簽約活動。

三星電子是三星集團旗下最大的子公司，也是韓國最大的電子工業企業，三星電子自創立至今，其產品開發戰略經歷了“拷版戰略”、“模仿戰略”、“緊跟技術領先者戰略”和“技術領先戰略”四個階段，已成為韓國民族工業的象征。肖盛峰在會見時說，大連地處東北亞區域中心，是“一帶”的橋頭堡和 “一路”的延伸點，當前，我們正以大連口岸為起點，推動“遼蒙歐”、“遼海歐”和“遼滿歐”三條綜合交通運輸大通道建設，大連港已與160多個國家和地區的300多個港口通航，東北亞重要國際航運中心、物流中心建設取得了可喜成績，大連對外開放的新格局正在形成。肖盛峰說，大連市委、市政府高度重視與三星集團的合作，特別是今年以來，雙方高層互訪頻繁，表達了強烈的合作愿望。此次戰略合作協議的簽署，標志著大連與三星集團的合作實現了新的突破，雙方應按照協議的決定，認真履行各自的義務，實現互利共贏。希望三星電子以此為契機，充分利用大連保稅區、保稅港區、出口加工區的優惠政策，在連建立生產企業，進一步降低物流成本，增強產品競爭力。肖盛峰表示，市政府將為三星電子在連發展創造更加寬松的環境。

根據合作意向，大連港集團將依托完善的航線網絡、便捷的通關環境，為三星電子打造以大連為重要中轉樞紐，連接亞太地區與歐洲之間的全程國際物流大通道。對此，李俊寧表示，這項協議的簽訂，不僅降低了三星電子的生產成本，也為韓國其他企業建立了通往歐洲的新通道。三星電子將進一步加強與大連市相關企業的交流，力求在更廣領域開展務實合作。

來自大連日報