該船為寧波東方船舶設計院的成熟系列船型，鋼料省、能耗低、維護成本低，滿足OCIMF要求，設計為鋼質、單機（尾機型）、單槳、單舵（半懸掛舵）、球鼻首、方尾、柴油機驅動的瀝青船兼油船。該船采用獨立罐型式，貨艙區域主船體為單底雙殼，結構型式為縱骨架式；適合載運瀝青、重油及柴油等液貨，閃點超過60℃，貨艙加熱溫度可達200℃；入級CCS，滿足ID級或B級冰區加強，適航于無限航區。

據了解，該型船為鋼質、單機（尾機型）、單漿、單舵、雙殼雙底、柴油機驅動的單甲板普通散貨船。全船共設6道通至干舷甲板的水密橫艙壁，直壁型船艏；機器處所集中控制、駕駛室遙控、雙舷側、裝載儀（S、I、G）；入CCS、近海航區、B級冰區加強；可運輸卷鋼、煤、礦砂、鹽、谷物等散裝貨物。本船燃油消耗少、單船重量輕、初始投資少——是節能環保綠色船型。類似船型累計設計建造10余艘，曾獲得創客中國優勝獎、省級設計“浙10年?TOP 100”、寧波產品設計金獎等。

該型船續航力約3000海里；主機CSR（88%MCR,2992KW）并減掉軸帶發電機功率260kW時，日耗油量約11.54噸；經濟航速10節時，日耗油量約6.3噸。主要參數：總長：166.60m；型寬：25.00m；型深：12.80m；設計吃水：9.26m；航速：12.45Kn；貨艙艙容：31000m3。

該船為鋼質、單機（尾機型）、單槳、單舵（雙支點舵）、柴油機驅動的雙底雙殼普通干貨船，單艙單口大艙容，具有一個全船連續的干舷甲板。其主要裝運有鋼材、大件、包裝貨等干雜貨，偶爾也可裝載散貨，艙蓋上可裝載貨物。本船航區為無限航區。

主要參數：總長：89.20m；型寬：14.90m；型深：7.85m；設計吃水：5.95m；航速：12Kn。