為了適應國際航行船舶大型化需求，近年來，寧波舟山港加快建設大型化、專業化碼頭，配套完善深水航道，不斷提升核心競爭力和綜合服務能力。

在主管部門以及海事、海關、邊檢等口岸單位的大力支持下，寧波舟山港中宅礦石碼頭二期工程于2022年6月通過竣工驗收，并于今年2月全面正式對外開放，進一步了提升港口配套服務能力。

據悉，中宅礦石碼頭二期工程包含3個新建泊位，其中4號泊位為30萬噸級卸船泊位（水工結構按靠泊40萬噸散貨船設計）、前沿水深達24.6米。此次滿載靠泊的“中海英華”輪，船長330米、寬57米，最大吃水22.02米，是中宅礦石碼頭正式啟用以來接卸的最大噸位船舶。

為確保“中海英華”輪安全靠泊，礦石公司與大港引航進行精細籌備與周密部署。大港引航對港口泊位與航道進行充分評估，定制了一套完備的引航、靠泊應急預案。礦石公司組織專業技術團隊提前檢查調試碼頭設施與裝卸設備，確保以“最佳狀態”迎接“中海英華”輪的順利靠泊。

此次30萬噸級超大型礦船成功靠泊中宅礦石碼頭，為寧波港域后續接卸40萬噸超大型礦船積累了寶貴經驗。目前，寧波港域已形成集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系，鐵礦石可通過海鐵聯運、海河聯運輻射至內陸地區，通過水水中轉覆蓋長江流域、沿海地區等。

據寧波海事發布的情況通報得知，2024年8月9日13時50分左右，靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動明”輪上裝載的過境危險品集裝箱發生燃爆。

當前，寧波市海上搜救中心已啟動應急預案，指派海巡艇趕赴現場實施警戒，并協調港口消防部門指派“甬港消拖3”等3艘消防拖輪和岸基消防力量開展應急處置。經初步核實，目前碼頭工人和船員均安全，無人員傷亡。