該型AHTS以Breeze Ship Design公司的Z 4650為原型開發，長78米，配DP2動態定位，專為海上環境中苛刻的錨處理作業量身定制，具有最佳性能和操作靈活性。Z 4650 AHTS配備了中速柴油發動機、具有PTO/PTI功能的減速箱和可控螺距螺旋槳，可在各種作業模式之間無縫轉換。

此外，Z 4650 AHTS還配備前后側推，提高了在各種海上作業中的效率。該船設計載重量為3000噸，工作甲板面積為500平方米，可容納18名船員和32名乘客。

Breeze Ship Design首席運營官Tommy Hivand表示，“我們很高興被委托設計這艘AHTS。我們的團隊在開發高性能AHTS設計方面擁有良好記錄，該項目再次證明了我們作為全球海工行業值得信賴的合作伙伴的地位”。

該型Z 4423 MPSV全長88米，配備電池混合動力推進器、1000平方米工作甲板以及可容納60人的艙室；其設計將配備月池、水下起重機和直升機甲板，使其成為海上和能源領域各種作業的多功能資產。該型MPSV適用于海底作業、設備部署和人員運輸等多種作業場景，從而提高其實用性。

Breeze Ship Design相關人員表示：“很高興公司研發的Z 4423 MPSV型設計再次簽訂合同，公司針對客戶對現代化、高質量和節油型多用途船的需求，開發出一種高能效和環保型船舶，負責提供靈活的運營解決方案。”

在相關新聞中，Breeze Ship Design在2023年完成保加利亞Varshyp Design的收購事宜，后者專門從事船舶設計、海洋工程和海洋咨詢等業務。

過去，Breeze Ship Design曾參與過多項環保型船舶設計，包括為挪威支持的綠色航運計劃（GSP）設計的氨動力油輪。GSP是一個公私合作項目，旨在推進挪威政府的海事戰略和計劃。該計劃的愿景是發展和加強挪威建立“世界上最高效、最環保航運”的目標。