摩洛哥基礎設施和水利部長尼扎爾·巴拉卡 (Nizar Baraka) 近日訪問了韓國HD現代重工蔚山造船廠，并會見了首席執行官李相均 (Lee Sang-gyun)。據稱，為了推進摩洛哥100艘商船的建設項目，摩洛哥特地考察了HD現代重工的技術水平。

根據摩洛哥基礎設施和水利部及Vladiatnet等外媒的消息，巴拉卡在11月14日參觀了HD現代重工的蔚山造船廠，并與HD現代重工管理層討論了合作事宜。HD現代重工有望成為摩洛哥的潛在造船合作伙伴。

摩洛哥正積極促進對外貿易，并制定了到2040年確保擁有約100艘商船的目標。在未來幾周內，摩洛哥將宣布包括新造船和維護在內的詳細戰略。

摩洛哥在20世紀80年代曾擁有約73艘商船，但由于低利潤率和基礎設施不足，包括Comarit和Komanav在內的主要航運公司相繼破產清算，導致商船數量在2020年減少至僅16艘，這也意味著為了達成2040年的目標，摩洛哥需要新建至少84艘商船。截至2022年，摩洛哥從事航運業的公司僅剩10家。為此，摩洛哥計劃通過大規模訂單擴大其商船船隊規模，并超越之前的水平。

據稱，HD現代重工將積極爭取這批潛在訂單。該船廠目前手持訂單工作量已經超過3年。今年，HD現代集團共獲得了171艘訂單，總價值達191.6億美元，遠超過其135億美元的年度訂單目標。