據悉，該船是一種新型節能型散貨船，船總長179.50m，垂線間長176.30m，型寬29.50m，型深14.70m，設計吃10.50m，載重量40200t，貨艙容積51000立方米，航速10.50節，續航能力5,000海里，入級中國船級社。

該系列船共簽訂10艘建造合同，現在己經開工建造5艘，該系列船的第2艘船將于今日（12月15日）上午上水。

7月17日，浙江新洲造船股份有限公司舉行隆重的慶典儀式，現場喜氣洋洋，呈現出濃濃的喜慶氛圍，身披彩妝的“卓海俊8”挖泥船在歡快的鞭炮聲中，緩緩駛入浩渺的大海。該船是繼浙江合興船業有限公司建造的9000方“浙嶺浚9”(13000噸)雙耙吸挖泥船后，臺州建造的又一艘新型智能型環保挖泥船，“浙嶺浚9”被評為浙江省2021年度制造業首臺（套）產品。“卓海俊8”每小時挖泥量達12000立方，最大載泥量15000噸。上述2艘船是迄今為止亞洲地區數一數二的最大挖泥船，成為臺州造船史上又一新的壯舉，打破臺州造船史上新的一項記錄。

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據悉，“卓海俊8”耙吸式挖泥船由廣東卓海工程建設有限公司投資2.1億元訂購，浙江新洲造船股份有限公司建造，舟山萬達船舶設計公司設計，臺州船檢檢驗。該船設計為單甲板、采用雙機、雙槳、雙舵柴油機驅動艉機型挖泥船，船體總長140.98米，兩柱間長125.90米，型寬26.20米，型深10.00米，設計吃水7.50米，作業吃水9.00米，航速13.20kn，調遣航區近海，作業航區沿海，挖深35.00米/40.00米，耙管直徑9500毫米，最大載泥量15000噸。

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浙江新洲造船股份有限公司是臺州市船舶工業行業協會副會長單位，該公司董事長李欠飛先生控股新洲船廠和銘飛船廠2家修造船企業，新洲船廠7月份連續下水3艘巨輪，分別是7月13日7400DWT油船元翔油788，7月15日22500DWT散貨萬合寶船和7月17日12000立方耙吸船卓海浚8挖泥船。銘飛船廠2022年手持訂單 20 艘，載重噸 45 萬噸，目前已交船 1 艘，下水 3 艘，7 月和 8 月份將下水 3 艘，船臺在建 6 艘，具備開工 7 艘，2022 年計劃完工 8 艘。

本次合作開發的45700噸級散貨船，采用直艏、肥大型船型設計，配備高效節能螺旋槳，吃水淺、油耗低、艙容大，建造成本低，且經營航線宜江宜海。

據介紹，目前，新洲在建船舶和新造船訂單共有13艘，載重數30萬噸，訂單總額超7億元。