日本船廠 – 龍de船人 http://www.6bar.net 船舶、海工、航運信息服務平臺 Fri, 27 Jan 2023 12:29:00 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 http://www.6bar.net/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png 日本船廠 – 龍de船人 http://www.6bar.net 32 32 關系好，交船早，這家船東下單一艘散貨船 http://www.6bar.net/84494.html Fri, 27 Jan 2023 12:29:00 +0000 http://new.imarine.cn/84494.html 1月26日，泰勒海事投資公司（Taylor Maritime Investments,TMI）透露，已于日本船廠簽署一艘40000載重噸散貨船建造合同，計劃于明年一季度交付，新船之所以能夠如此迅速交付，基于TMI與日本船廠數十年的合作關系。按照日本船廠目前的船位預定，新造船交付期最早排在2025年下半年。



據介紹，新船帶有氨就緒設計，暫時沒有披露造價，也沒有公布建造船廠，但能夠建造氨就緒散貨船的日本船廠包括大島造船和今治造船。

]]> 日本船廠7月訂單量上升 http://www.6bar.net/79196.html Fri, 12 Aug 2022 07:57:00 +0000 http://new.imarine.cn/79196.html 據日本產業新聞報道，日本船廠訂單量3個月來首次增長逾1成。

日本船舶出口商協會（Japan Ship Exporters Association; JSEA）公布統計數據指出，7月份日本船廠接獲的新造船訂單量較去年同期上升14.6%至94.37萬總噸（GT），3個月來首度呈現增長。

日媒稱，因進入夏季假期、往年7月訂單大多會呈現低迷，不過在旺盛的物流需求下、海運公司增加下單，也提振日本造船業。

7月份日本船廠接獲的船舶訂單為19艘（去年同月為18艘）。 其中，散貨船訂單為15艘（去年同月為15艘）、集裝箱船等訂單為3艘（去年同月為2艘）、油輪為1艘（去年同月為1艘）。

1-7月期間，日本船廠接獲新船訂單183艘、較去年同期（199艘）減少8%。 其中，貨物船訂單為48艘、較去年同期（54艘）下降11%; 散貨船訂單為127艘、與去年同期（127艘）持平; 油輪為7艘、較去年同期（18艘）暴降61%。

今年前七個月，日本船廠接獲的新造船訂單較去年同期下滑16.4%至840.706萬總噸。

截至2022年7月底，日本船廠手持訂單量為2156.74萬總噸，較6月底減少1.4%，5個月來首次減少。


]]> 今治造船和日本船廠獲1艘散貨船訂單 http://www.6bar.net/75946.html Wed, 11 May 2022 05:11:00 +0000 http://new.imarine.cn/75946.html 希臘干散貨船東Globus Maritime已經與日本兩大造船廠今治造船（Imabari Shipbuilding）和日本船廠（Nihon Shipyard）簽訂合同，建造1艘散貨船，價值約3750萬美元。



這艘約64000載重噸的船將在2024年上半年交付。

Globus的子公司擁有并運營9艘船舶，總運力為626257DWT。

]]> 商船三井再在兩家日本船廠訂造4艘汽車運輸船 http://www.6bar.net/75891.html Mon, 09 May 2022 13:14:00 +0000 http://new.imarine.cn/75891.html 據商船三井（MOL）官網發布，公司與日本船廠（Nippon Shipyard）和新來島船廠（Shin Kurushima Dockyard）簽署4艘7000車液化天然氣（LNG）動力汽車運輸船合同。兩家船廠各自承接的具體數量暫未公布。



2021年，商船三井已經在日本船廠和新來島船廠各訂造了2艘汽車運輸船。

這批船計劃于2024年至2025年陸續交付。

商船三井表示，與傳統的船用燃料相比，液化天然氣預計將減少約25-30%的二氧化碳和100%硫氧化物（SOx）的排放。

為了達成2050年零排放的目標，商船三井計劃在2030年前推出約90艘以LNG為燃料的船舶。

]]> 日本船廠獲3艘集裝箱船訂單 http://www.6bar.net/75654.html Mon, 02 May 2022 06:29:00 +0000 http://new.imarine.cn/75654.html 因為租船和二手船市場價值飆升，日本運達航運（Interasia Lines）轉向新造船市場。



近日，運達航運在日本船廠（Nihon Shipyard）訂造3艘3055TEU集裝箱船，計劃2025年1月之前交付。

]]> 日本船廠11月訂單量增6成 http://www.6bar.net/71629.html Wed, 15 Dec 2021 08:28:00 +0000 http://new.imarine.cn/71629.html 因鐵礦砂等貨物的需求噴發，帶動日本船廠11月造船訂單量飆升近6成至123萬總噸（GT），連續第2個月呈現增長。



11月份日本船廠所接獲的船只訂單為30艘、是去年同月(15艘)的2倍水準。其中，散貨船訂單達20艘、較去年同月(6艘)飆升233%；集裝箱船等船舶訂單為9艘(去年同月為6艘)、油輪為1艘(去年同月3艘)。

累計2021年1-11月期間日本船廠所接獲的造船訂單量較去年同期飆升127.8%至1456萬總噸，11個月間的訂單量已達去年全年(733.2萬總噸)的2倍水準。

1-11月期間日本造船廠所接獲的船只訂單為293艘、較去年同期(128艘)暴增129%。其中，散貨船訂單為193艘、較去年同期(77艘)暴增151%；貨船訂單為74艘、較去年同期(23艘)暴增222%；油輪為25艘(去年同期為28艘)。

截至2021年11月底為止，日本造船廠手持訂單量為1846萬總噸，較2021年10月底相比增加2%，連續第2個月呈現增長。

]]> 正德海運計劃在日本船廠訂造兩艘節能船 http://www.6bar.net/67596.html Sat, 07 Aug 2021 08:47:00 +0000 http://new.imarine.cn/67596.html 正德海運4日發布公告，董事會通過兩家孫公司分別建造40000噸超輕便型節能新船各一艘，單船造價不超過3000萬美元，計劃2023年上半年交付。


據了解，新船計劃由日本船廠建造，第三季度下單。

兩艘新船除擴展船隊營運規模外，預計將提升公司經營效率與獲利能力。

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