“智翼號”總噸近1000噸，可滿載64個標準箱。該船通過船舶智能集成信息平臺、船岸協同交互系統、智能航行系統等關鍵核心系統的集成應用，可實現遠程控制和特定條件下的自主航行。

據了解，目前該船的自主航行是在限定條件下，在寬度70米以上的水域上，“智翼號”能大顯身手——這得益于安裝在船頭船尾及左右舷側的4臺激光雷達和2臺360°攝像頭、3臺180°攝像頭，通過感知系統能自主測算航道信息（如橋梁凈高）與周圍船舶動態信息，在智能控制系統強大算力加持下，便能自主設計規避航行策略，確保航行安全無憂。

長三角地帶水系發達，內河集裝箱貨運十分繁忙。內河航運自今年2月揭牌成立以來在線運營船舶150艘，預計今年可完成內河集裝箱業務量100萬標準箱。在這樣的背景下，經歷多次遠程控制和特定條件下的自主航行試驗后，“智翼號”已具備內河智能增強駕駛能力。

隨著杭申線嘉興段50公里智慧航道建設逐步完成，未來，內河航運將開展智能船舶與內河智慧航道協同示范應用研究，進一步提升智能船舶的安全水平與作業效率，并形成可復制的推廣試點經驗，以實際行動推動水運與產業、城市、生態等方面的深度融合發展。