該方案提出，到2030年，形成內外共濟的航運綠色燃料供應體系。上海港保稅LNG加注能力達到百萬立方米（液態）級，綠色甲醇、綠氨加注能力達到百萬噸級。科技創新和示范應用達到國際領先水平，形成一批技術領先、具備較強國際競爭力的創新型企業，制儲輸（運）加用的市場機制、標準體系和管理機制更加健全，相關基礎設施更加完備，全產業鏈核心競爭力穩步提升。初步建成綠色燃料加注服務中心，并為國際綠色燃料交易中心和國際綠色燃料認證服務中心建設打好基礎。
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該方案提出，到2030年，形成內外共濟的航運綠色燃料供應體系。上海港保稅LNG加注能力達到百萬立方米（液態）級，綠色甲醇、綠氨加注能力達到百萬噸級。科技創新和示范應用達到國際領先水平，形成一批技術領先、具備較強國際競爭力的創新型企業，制儲輸（運）加用的市場機制、標準體系和管理機制更加健全，相關基礎設施更加完備，全產業鏈核心競爭力穩步提升。初步建成綠色燃料加注服務中心，并為國際綠色燃料交易中心和國際綠色燃料認證服務中心建設打好基礎。
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