當天，大約4000人參加了在新澤西州米德爾敦舉行的入役儀式。“新澤西”號指揮官史蒂夫·哈雷稱該潛艇投入使用是“一個真正的歷史性時刻”。

自潛艇出現以來，通常只部署男性艇員。直到2010年，五角大樓開始允許女性到潛艇上服役，這就需要對潛艇進行適當的改造。

“新澤西”號潛艇大約有135名艇員，它是第一艘從設計上就完全適合男女水兵共用的潛艇。這艘潛艇長377英尺（約115米），為核動力，航速超過25節。報道稱，這艘潛艇還有一個非正式的名稱——“新澤西女孩”。

加拿大以全球變暖為由表示，到2050年，北冰洋可能成為歐洲和東亞之間最有效的航運路線，因此需要加強海上安全。

加拿大國防部長比爾·布萊爾（Bill Blair）在聲明中表示：“作為世界上海岸線最長的國家，加拿大需要一支新的潛艇艦隊。”

加拿大國防部稱，加拿大目前擁有一支由四艘潛艇組成的艦隊，但艦隊面臨老化和維護成本越來越高的問題。

在與造船企業結束會面后，加拿大國防部預計將于今年秋季發布正式招標，要求提供有關潛在投標人的采購、建設、交付和作戰能力的信息。此次計劃新訂購的潛艇將采用常規動力，并能在冰下作業。

據報道，菲律賓海軍的一名發言人羅伊·特立尼達宣稱，“我們可能不是一支規模龐大的海軍……但我們將擁有一支能夠維護我們的領土權利和主權的海軍。”他沒有立即透露菲律賓打算購買多少艘潛艇，但據他稱“肯定不止一艘”。他還說，法國、西班牙、韓國和意大利都表示有興趣向菲律賓提供潛艇。

來源：環球網

報道稱，根據朝鮮勞動黨中央軍事委員會命令，第一艘戰術核攻擊潛艇第841號被移交給朝鮮人民軍海軍東海艦隊所屬有關水下艦艇戰隊。“要以第一艘水下核攻擊艦的莊嚴誕生宣告朝鮮海軍武裝力量強化的新篇章序幕，并為維護地區和世界的和平與安全，從質量和數量上進一步飛躍地擴大和加強國家核遏制力，”朝中社說。

報道稱，金正恩在7日參觀了正在為試航進行出港準備的戰術核潛艇（朝中社原文）“金君玉英雄”艦，并發表講話。他表示，海軍的核武裝化是再也不能拖延、更不能推遲的迫切的時代課題，是革命武裝力量建設的核心要求；要加快推進把搭載戰術核的水下水上艦艇移交海軍的工作，以讓朝鮮海軍圓滿完成自己的戰略任務。

金正恩還表示，潛艇指揮官和水兵將不愧為冠以共和國海軍武裝力量的第一代英雄指揮官金君玉名字的潛艇的一員，堅定繼承前一代偉大的水兵精神。“無論在政治思想上、精神道德上的準備方面，還是在革命戰爭準備方面都做出海軍的樣板、全軍的榜樣，繼續帶頭創造英雄海軍的新的神話。”金正恩說。

來源：環球網

印度高級官員透露，印方目前正評估在印建造6艘潛艇的競標。其中一份標書由德國蒂森克虜伯公司與印度馬扎岡造船廠共同提交，另一份標書則來自西班牙造船巨頭納凡蒂亞與印度工程公司拉森-圖布羅（Larsen & Toubro）。知情人士表示，印度海軍將選擇能提供最好與最大程度技術轉讓的投標。

來源：界面新聞

報道稱，德國總理朔爾茨和新加坡總理李顯龍參加了儀式，兩人都強調擴大兩國合作。

朔爾茨說，為潛艇命名是德國對其伙伴負責的象征。他說：“我們是可以依靠的。”

據報道，德國和新加坡因經濟和地緣政治利益而聯系在一起。在安全政策方面，德國也是“重要的合作伙伴”。

來源：參考消息網

2018年4月25日，印尼國防部首次在大宇造船訂購的三艘1400噸潛艇中的第二艘在巨濟船廠交付。

2019年4月，大宇造船從印尼國防部獲得了建造三艘1400噸級潛艇的合同，該合同是大宇從2011年開始向印尼出口三艘潛艇后接獲的又一份訂單。

或許是認為印尼已經是老客戶，大宇造船在沒有收到合同預付款的情況下，就與德國西門子簽訂了三套價值5850萬歐元（約4億元人民幣）的推進系統合同，并預付了600萬歐元（約4120萬元人民幣）的首付款。

此后，大宇造船又從不同供應商處訂購了價值約80億韓元（約4080萬元人民幣）的潛艇用鋼材料和價值14億韓元（約714萬元人民幣）的消音器。

據了解，原本合同將于2019年10月30日生效。然而，印尼方面至今尚未付款，該合同也就沒有生效。但訂購的三套推進系統將于今年10月交貨，這使得大宇造船陷入了尷尬境地。

由于10月份馬上要到來，如果大宇造船支付設備尾款，但最終潛艇合同不生效，這些推進系統可能會變成“一堆廢鐵”。如果潛艇推遲生效，大宇造船還得額外支出這批設備的倉庫費用和維護費用。

一位曾在大宇造船就職的員工說，即使簽訂了合同，也只有在收到預付款后才會生效，原則上，應該在收到預付款后購買材料和設備，提前訂購是不正常的。

另一位大宇造船內部人士說，對于經常建造的船舶，例如油輪和LNG運輸船，所需材料可以提前訂購，但對于像軍用潛艇這種訂單量很少的產品，很難理解大宇造船為什么花費巨資提前訂購設備。

大宇造船稱，由于與印尼合作的第一份潛艇合同很成功，因此認為第二份合同也極有可能生效。該公司解釋說，提前訂購是怕等到合同生效后再訂購，可能會導致潛艇推遲交付。大宇造船堅持認為與印尼的合同有效。

雖然“嘴硬”，但大宇造船顯然也對訂單能否生效失去了信心，該公司在去年年末結算時，已經將三套潛艇推進系統的尾款共5250萬歐元（約3.6億元人民幣）列入了“可能損失準備金”中。

據印尼國防與海洋研究論壇的研究員Alman Helvas Ali在接受媒體采訪時說，“印尼政府沒有計劃通過大宇造船的潛艇合同”。

有位印尼國有船廠的工程師表示，大宇造船建造的前兩艘1400噸級的潛艇性能不佳，印尼國防部雖然沒有宣布終止合同，但據他了解，國防部“不再信任大宇造船”。

大宇造船周四（8月18日）聲明稱，雖然與印尼的合同尚未生效，但為了保證按時交付，提前訂購了設備和材料。印尼政府目前沒有提到合同終止的問題。大宇造船還強調，這不是與印尼政府簽訂的第一份合同，目前該公司正在努力使合同生效。

據報道，知情人士透露，潛艇臺造采用混合型設計，六個船段都已經完成，壓力殼已經完成。下半年開始，很多裝備陸續進來，所有艇上設備，包括戰系、主機等都依序裝上。

相關人士指出，首艘原型艇明年9月前封殼涂裝，外部涂裝完畢，就是下水的時候。

此前，韓國《朝鮮日報》曾報道，韓國“張保皋”級潛艇部分技術，疑似遭參與臺潛艇自造計劃的韓國造船企業外泄給臺灣國際造船公司（簡稱臺船），韓國警方已逮捕嫌犯移送檢方，并通緝涉案韓企在臺灣的法人代表。

臺海軍劍龍級潛艇（臺灣“中時新聞網”）


報道稱，今年3月，韓國警方以違反出口軍事技術及物資須獲政府許可的規定為由，將造船器材企業A公司等3家公司與3名人士移送檢察機關，其中一人因為攜帶部分潛艇技術藍圖出境并轉交臺船而遭拘留。

韓國警方表示，A公司派往高雄協助臺灣建造潛艇的人員當中，有人將潛艇油水分離器及電瓶固定裝置等關鍵組件的設計藍圖交出，這些技術原本是大宇造船所有。涉案人還將部分潛艇組件直接帶往臺灣，在機場被發現時，該人宣稱這些組件是建造離岸風電廠的零件。

“中時新聞網”7月12日援引知情人士的話稱，潛艇藍圖有700多份，還剩下50多份要完成，并進行滾動式修正，所以“圖沒有一張是韓國的，沒有一張是‘張保皋’級潛艇的”。另遭辭退的韓國顧問說，有韓國209艦藍圖“更是胡說”。他聲稱，潛艇藍圖是不一樣的，水面艦是規格功能出來才有設備，潛艇要有設備才有藍圖，所以設備沒來，有藍圖也沒用。

據報道，知情人士指出，首艘艦為鉛酸電池，約可在水下100小時。臺船正研制鋰電池，使用時間是一般電池的約2.5倍，可在水下約250小時。

知情人士還表示，原型艦的作戰系統是美商洛克希德-馬丁的，聲吶則是美商雷神的。魚雷也是來自軍售，共有18枚，型號是MK48-6魚雷。






來源：參考消息

“阿爾羅薩”號柴電潛艇于2014年投入維修改造，2022年5月維修改造完成，并通過海試。該廠廠長帕維爾•弗洛里亞早些時候指出，“阿爾羅薩”號已經獲得新的戰斗和技術能力。

消息稱：“近期，幾周內，‘阿爾羅薩’號潛艇將完成工廠海試，并加入黑海艦隊。”

該廠新聞處早些時候稱，現代化改造使這艘潛艇與近年來進入黑海艦隊的六艘潛艇相提并論。 2014年至2016年期間，6艘新潛艇——“新羅西斯克”號、“頓河畔羅斯托夫” 號、“斯塔里奧斯科爾”號、“克拉斯諾達爾” 號、“大諾夫哥羅德” 號、“科爾皮諾” 號被先后編入黑海艦隊，這些潛艇配備現代導彈武器。

軍事機密一旦被流出，恐危及到國家安全，因此相關犯罪在各國都會面臨嚴重刑罰。

外媒指出，韓國一家造船業員工涉嫌向臺灣泄露韓國最新型的張保皋級潛艇技術，警方已通緝在臺灣的該企業法人代表。

“張保皋”級潛艇概念圖

據韓媒《朝鮮日報》7 日報道，韓國一家造船企業與臺灣簽署一份1500億韓元 ( 約7.95億元人民幣 ) 的合同，派遣20名員工，還包括15名韓國大宇造船潛艇事業部的前職員到臺灣。

韓國警方表示，這些員工在臺灣高雄的臺灣國際造船公司參與潛艇制造活動。

涉案企業法人代表的弟弟將大宇造船擁有的潛艇油水分離器等重要部件圖紙泄露給臺灣，還有員工將潛艇所需的部分零件帶來，經過海關時謊稱是建造海上工廠的必要風力設備。

臺灣“潛艇自造”項目模型，臺媒2019年攝

報道指出，韓國警方3月已將6名涉案人士移交至檢察機關，并拘留涉案企業法人代表的弟弟，至于涉案的企業法人代表仍待在臺灣，警方已列為通緝對象。

根據韓國現行法規，出口軍事技術及物資到國外需經過政府及軍方的許可，報道透露，韓國警方估算涉案企業獲得79億韓元 (約 4187萬元人民幣) 的報酬，目前已通過法院凍結這筆款項。