克拉克森數據顯示，福建海運已經與江蘇海通海洋工程裝備有限公司（海通海洋）簽訂2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船建造合同，預計分別將于2026年10月和2027年3月交付。

克拉克森認為，2艘新船總價值約8240萬美元（約合人民幣5.854億元），單船造價4120萬美元。而在一個月前，Kamsarmax型散貨船的市場價格為3750萬美元，僅在1個月上漲370萬美元（約合人民幣2620萬元）。

截至目前，福建海運擁有一支由38艘船組成的船隊，船型包括散貨船、雜貨船、多用途重吊船以及油船。

官網顯示，江蘇海通海洋工程裝備有限公司占地面積50余萬平方米，舾裝碼頭660米，擁有400米×50米干船塢一座，配有300噸和1100噸龍門吊各一臺，3272門座機兩臺；10萬噸級舾裝碼頭，配有4075門座機兩臺；擁有鋼板預處理車間、下料車間、分段車間、管子車間、涂裝車間等主要生產車間總面積達10萬平方米，配備各類現代化生產設備1000多臺套。