美國《海軍時報》網站5月11日報道稱，美國政府問責局的調查人員發現，美國海軍不知道如何修復瀕海戰斗艦上的許多商業系統和設備。在13年前美國海軍剛裝備這型戰艦的時候，它們曾被標榜為靈活、高效的艦船，能夠承擔各種任務，然而現在卻面臨相當糟糕的后勤維護問題。

美國政府問責局還表示，甚至有一次，一艘瀕海戰斗艦上的一個損壞部件被從另一艘瀕海戰斗艦上拆下來的部件替換，因為該部件的制造商“沒有修復它的程序”。美國政府問責局在報告中說：“結果，海軍不得不從另一艘艦上取下零件來修理這艘艦，并將損壞的零件儲存了起來。”

報告還提到，美國海軍努力想要在瀕海戰斗艦的后勤維護方面做得更好，但系統設備的承包商們人員仍需飛往海外為這款軍艦提供日常維護支持，這導致了成本費用的上升，從幾千美元到上百萬美元不等。

報道稱，美國政府問責局發現，最初的制造商是唯一知道如何修理某些艦船系統的人，維修人員的短缺也會危及瀕海戰斗艦的維護計劃。美國政府問責局說：“這些挑戰給瀕海戰斗艦的維護時間表帶來了壓力，越來越多的瀕海戰斗艦開始進入維護周期。”

報道提到，美國政府問責局提出這些報告的時間正值美國海軍著手處理自由級瀕海戰斗艦組合傳動齒輪問題之際。美國海軍此前“任務模塊”的承諾也未能在這些艦艇上實現，這意味著瀕海戰斗艦仍然未能承擔它們被預期的各種任務。

美國海軍作戰部長邁克爾·吉爾迪上將上個月表示，美國海軍的后勤部門正在努力將瀕海戰斗艦的后勤維護工作“推到甲板上”，而不是交給承包商，這是努力控制艦船運營成本工作的一部分。他說：“所以，如果今天就停止依靠承包商，成本是相當高昂的。但我們正在努力從以承包商為中心的模式轉變為以水手為中心的模式。”

來源：環球網

“康涅狄格”號核潛艇（圖源：外媒）

據“康涅狄格”號上的一名海軍士官稱，這艘潛艇于2020年3月在北冰洋參加ICEX 2020年活動時開始出現蟲害問題，并在去年的一次部署中繼續存在。由于擔心遭到報復，這名士官要求匿名。

這名士官說：“我們這里的臭蟲問題已經有一年了，水手們抱怨會在床上被咬傷。”他補充說：“大家都害怕被咬傷。”

報道指出，雖然水手們聲稱他們在2020年的大部分時間里都在與臭蟲作戰，但美國太平洋艦隊的潛艇部隊發言人辛蒂婭·菲爾茨說，該潛艇的指揮官在2020年12月才首次報告這個問題，直到2021年2月19日才發現臭蟲的“實際存在”。

菲爾茨稱，潛艇內已經開始了每日檢查，所有的床墊也被檢查過。她說，亞麻布和私人窗簾已經被洗干凈或更換，海軍的昆蟲學家也已經登上潛艇。

爆料的海軍士官稱，司令部最初并不相信艇員們有關臭蟲的說法，因為“我們沒有證據。”一名上士說，情況曾變得非常糟糕，一些船員在執行任務時，為了躲避難以捉摸的吸血臭蟲，甚至睡在椅子上或廚房的地板上。這名海軍士官說：“人們在床上要被生吞了”。

“康涅狄格”號上捕捉到的臭蟲（圖源：外媒）

一位海軍士官說，他已經聯系了海軍監察長，并聯系了《海軍時報》，因為領導層還沒有充分解決這個問題，潛艇生活已經夠緊張的了，但臭蟲還給船員們帶來了睡眠不足問題。他稱，艇員們已經在潛艇狹小的艙室里共享艙架床，在深潛在水下的潛艇中，疲勞會帶來額外的后果。

他說：“如果有人因為躺在床上被臭蟲‘活活吃掉’而睡眠不足，他可能會在（執行任務）狀態下睡著，然后讓我們撞上水下的礁石。”

這位海軍士官還說，他還擔心其他船員會把臭蟲帶回家，傳播給他們的配偶和孩子。他說：“我不想讓他們把臭蟲帶回家，他們必須花錢買熏蒸器，不然他們的家人會遭殃。”

報道指出，“康涅狄格”號于去年12月返回了華盛頓州的母港，但司令部并沒有為他們解決問題。水手們曾試圖蒸煮床墊、用膠帶封住墻壁，堵上裂縫，但都沒有奏效。

圖源：外媒

一名士官聲稱：“我們的高級領導說，‘如果我們把這些都清理干凈了，然后有人指出有臭蟲，那他們他X的就是在撒謊。”

這些海軍士官還聲稱，司令部強迫水兵在本周的訓練期間回到床上睡覺：“他們把我們當作活誘餌……看看(臭蟲)是否還在那里。”“上層指揮官是不會睡在這些架子床上的。他們要讓下層士兵去做。”

來源：環球時報國際

來源：環球網               

據悉，“佩拉爾塔”號驅逐艦隸屬于基地位于加利福尼亞州圣迭戈的第23驅逐艦中隊，于今年1月份作為以“羅斯福”號航母為旗艦的第9航母打擊群（CSG-9）的護航艦只前往美國印太司令部地區部署，此行也是“佩拉爾塔”號是自2017年7月服役以來，首次海外部署。

2月份，“佩拉爾塔”號還與“拉塞爾”號一起訪問了日本佐世保。3月底， “羅斯福”號航母因暴發疫情在關島靠港停航后，作為護航艦的 “佩拉爾塔”號驅逐艦仍然留在海上，并在第七艦隊行動區開展部署任務，以支持美國海軍所謂的“維護印太地區的安全與穩定”。

據美媒報道，“羅斯福”號航母上5名感染新冠病毒的水手在痊愈并被返回艦上后，檢測結果再次呈陽性，目前他們已被立即從航母上轉移出去并隔離。

另外，與這5名水手密切接觸的另外18名水手也已被從航母上轉移出去，重新接受檢測。美國海軍沒有說明這些新情況對于這艘核動力航母的重新部署來說意味著什么。

來源：環球時報

目前可知的美國航母所在的位置

據美國海軍研究會網站4月2日報道，美國，“羅斯福”號航母為旗艦的第九航母打擊大隊（CSG 9）剛剛結束了在新加坡的停留，目前已經到達南海區域。據悉“羅斯福”號航母為旗艦的第九航母打擊大隊已經編入第七艦隊。

此前據新加坡《海峽時報》4月2日報道，美國海軍航空母艦“羅斯福”號于4月2日(4月2日)抵達新加坡，進行定期的港口訪問。它與第17艦載航空兵中隊（ Carrier Air Wing 17）、提康德羅加級導彈巡洋艦“邦克山號”（CG-52)）和阿利伯克級導彈驅逐艦“桑普森號”（DDG-102）一起抵達。

抵達新加坡的“羅斯福”號航母 圖源：新加坡海峽時報

西奧多·羅斯福號航母以及驅逐艦上的海軍軍官將在美國大使館的邀請下，停泊在長河海軍基地(Changi Naval Base)，并應美國大使館的邀請，進行“重要的領導人見面活動”，目的是增進雙方了解。同時軍艦艦員在新加坡參與了當地的志愿活動和慈善活動。

目前，第九航母打擊大隊已經離開新加坡，在今天（4月3日）已經到達南海海域。

據美國海軍官方網站宣布，“羅斯福”號航母為旗艦的第九航母打擊大隊（CSG 9）已經編入第七艦隊，并將參加一系列與多國海軍進行的聯合演習，并幫助他們解決共同的海上安全擔憂。（觀察者網注：原文為take part in various exercises with other navies and address shared maritime security concerns，其中所謂“共同海上安全擔憂”，是美國海軍對“炫耀武力”的外交辭令）。

4月1日是美國海軍“軍士長”日，軍士長制度最早成立于1893年，今年是該制度成立第125周年，圖為“羅斯福”號航母官兵在甲板上站成125字樣紀念該日，這是美國海軍的傳統之一

報道稱，“羅斯福”號航母去年10月離開圣迭戈軍港。該艦在前往中東地區途中，經過第七艦隊防區時也短暫編入第七艦隊，并在從圣迭戈到夏威夷途中，參加了美國海軍“艦隊問題”演習。此后，在關島執行空對地攻擊演習，隨后又前往日本海，參加美國海軍的三航母編隊演習。該艦之后加入第五艦隊，參與了針對極端組織“伊斯蘭國”（ISIS）在敘利亞的打擊，同時也繼續了在伊拉克和阿富汗的軍事行動。

“羅斯福”號航母的艦長表示，該艦在中東地區參與針對ISIS的打擊讓消滅ISIS的行動有所進展，為地區內部提供了重要的能力。該艦還參與了海上巡邏以及和法國，意大利等盟友的聯合海上演習。

由于此前在第七艦隊執勤的航母卡爾·文森號以及離開橫須賀軍港，回到本土，羅斯福所在的第九航母打擊大隊將接替卡爾文森號航母，作為第七艦隊的航母進行戰備執勤任務。

紅色箭頭位置為卡爾文森號帶領的航母打擊群，目前已經離開西太平洋區域回國

此前，中國海軍在南海舉行大規模軍事演習，包括“遼寧”艦在內的40多艘艦艇云集南海進行演習。

來源：觀察者網

12月5日，在日本橫須賀海軍基地外出現了難得一見的場面：美海軍兩艘同因撞船而“殘廢”的伯克級驅逐艦分別坐著半潛船在海上相遇。兩艘“搭乘”半潛船相逢的分別是美海軍“麥凱恩”號（DDG-56）和“菲茨杰拉德”號驅逐艦（DDG-62），仿佛兩個乘坐擔架的病友在探討著病情，令人感覺尷尬不已。

來源：參考消息

當地時間5月24日至26日，美國海軍“福特”級核動力航空母艦首艦“福特”號（CVN 78）在大西洋完成驗收測試，目前進入交付美國海軍的最后階段。

驗收測試主要是為了向美國海軍檢驗和鑒定局(INSURV)證明艦員在海上開展作業的能力，以及船舶是按照合同規定建造的。

在進行海上驗收測試之前，INSURV進行了嚴格的碼頭試驗，包括200多次港口內示范和檢查。INSURV在為期三天的海上驗收測試對包括船體，機械和電氣等系統進行了500多次示范和檢查。

海軍船艦監造維修養護總監處(SUPSHIP)負責確保船舶準備接受試驗并向INSURV移交船舶。船員負責操作船舶和進行測試和示范。 INSURV負責執行驗收試驗計劃的監督和證明。

CVN-78是“福特”級核動力航空母艦的首艦，也是美國海軍在40多年來首艘新一級航空母艦，該艦和后續建造的同級艦將用于替換“尼米茲”級航空母艦，

“福特”級的設計中已經加入了幾種新技術，如飛機電磁彈射和阻攔裝置、雙波段雷達和電磁彈藥升降機等。

這些創新有望提高航母服役期間的可用性和能力，與“尼米茲”級航母相比，新技術可以幫助“福特”級在50年的使用壽命內降低近40億美元的總擁有成本。