根據合同,TMC Compressors將為MODEC的FPSO Errea Wittu號提供大容量船用壓縮空氣系統,包括用于控制和服務空氣的壓縮機。相關設備將在歐洲制造和組裝。
TMC Compressors表示:“我們的壓縮機專為船舶和海工設備而開發,并非經過海洋化處理的陸基壓縮機。我們相信,這樣才能生產出最堅固耐用、最可靠的設備,這對FPSO的運營操作至關重要。”
據了解,FPSO Errea Wittu號將位于埃克森美孚于2023年4月獲得批準的價值127億美元的Uaru項目,項目預計于2026年啟動。
MODEC集團旗下Offshore Frontier Solutions負責FPSO Errea Wittu號的工程設計、采購和建造工作,并以該公司的M350新造船體為基礎,開工儀式于2024年2月2日舉行。該型FPSO石油處理能力約25萬桶石油/日,相關天然氣處理能力為5.4億立方英尺/日,注水能力為35萬桶/日,產水能力為30萬桶/日。
目前,MODEC已就該型FPSO授予幾份合同:Jumbo Offshore Installation Contractors負責系泊支架預安裝;MODEC集團旗下SOFEC負責提供系泊系統,該系統共有19個系泊支腿;ABB負責提供完整電氣系統和相關的數字解決方案,將通過預制ABB eHouse模塊化變電站提供上部和船體電氣系統,以及用于優化所有供應電氣設備能效和資產可用性的電力管理解決方案。
值得注意的是,FPSO Errea Wittu號的上部模塊建造項目由中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船大船長興承建,并于2023年12月1日舉行鋼板切割儀式,項目包含2S+2C 艏部 Laydown,8S+8C艉部Laydown以及9S工作間三個模塊,預計將在2024年11月初完成交付。
這是MODEC作為總包商,大連造船作為船體分包商聯合參與的首個圭亞那FPSO項目。大連造船負責FPSO浮體部分、生活區和模塊支墩的設計建造。
]]>根據合同,TMC將為每艘LNG運輸船提供全套船用壓縮空氣系統,包括控制、服務空氣和N2壓縮機。TMC表示,該公司曾向韓華海洋的其他LNG運輸船提供過船用壓縮空氣系統,該系統可由船員自行維護,最大限度地降低船舶運營商的運營成本。
去年5月,韓華海洋就希臘船東Maran Gas Maritime訂購的2艘17.4萬立方米LNG運輸船向TMC下單全套船用壓縮空氣系統;9月,韓華海洋再次向TMC訂購6艘17.4萬立方米LNG運輸船所需的同類設備,該系列船由日本航運公司商船三井(MOL)訂購。
除韓華海洋外,TMC去年還從三星重工手中獲得12艘17.4萬立方米LNG運輸船的船用壓縮空氣系統供貨合同。此外,中國船舶集團旗下江南造船2023年3月也向TMC訂購了6套船用壓縮空氣系統,用于為ADNOC物流與服務公司建造的6艘LNG運輸船。
據了解,船用壓縮空氣系統利用氣泡減少船體與海水之間的阻力,是提高船舶能源效率的重要設備。通過在整個船體表面分布氣泡,可以減少作用在船體的摩擦阻力,具有節能效果。空氣消耗越低,壓縮機所需轉速就越低,以達到降低功耗的目的。同時,與燃料消耗相關的廢氣排放也會顯著減少。
]]>根據合同,TMC將為每艘LNG運輸船提供控制、服務空氣和N2壓縮機,由歐洲工廠制造,隨后運往韓華海洋進行安裝。今年5月,韓華海洋已經向TMC訂購了船用壓縮空氣系統,將應用于Maran Gas Maritime的LNG運輸。
與此同時,TMC在7月份還與三星重工簽訂合同,將為12艘LNG運輸船提供船用壓縮空氣系統。今年3月份,中國船舶集團旗下江南造船向TMC訂購了6套船用壓縮空氣系統,用于為ADNOC物流與服務公司建造的6艘LNG運輸船。
據了解,船用壓縮空氣系統利用氣泡減少船體與海水之間的阻力,是提高船舶能源效率的重要設備。通過在整個船體表面分布氣泡,降低對船體的摩擦力,具有節能效果。空氣消耗越低,壓縮機所需轉速就越低,以達到降低功耗的目的。同時,該設備還能減少燃料消耗。
]]>根據合同,TMC將為每艘LNG運輸船提供完整的船用壓縮空氣系統,包括控制、服務空氣和N2壓縮機。
今年以來,TMC已經簽約了多份LNG運輸船的船用壓縮空氣系統合同。
今年3月份,中國船舶集團旗下江南造船向TMC訂購了6套船用壓縮空氣系統,用于為ADNOC物流與服務公司建造的6艘LNG運輸船;5月份,TMC與韓華海洋(原大宇造船海洋)簽訂合同,將為Maran Gas Maritime建造的LNG運輸船提供系統。
]]>根據合同,TMC將為兩艘LNG運輸船提供節能船用壓縮空氣系統,包括控制和維修空氣壓縮機。這些設備將在歐洲制造,隨后運送至船廠。具體來說,這兩艘17.4萬立方米的LNG運輸船將配備高壓雙燃料推進發動機和智能節能系統,將在韓華海洋(原大宇造船海洋)Okpo船廠建造,預計將于2026年交付。
值得注意的是,這家韓國船廠于去年6月獲得了Maran Gas Maritime另外兩艘LNG運輸船的建造合同。
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