進軍海上風電！蘇比克船廠迎造船業巨頭

HD現代集團造船業務中間控股公司HD韓國造船海洋5月15日宣布，該公司已決定在菲律賓韓進重工蘇比克船廠租賃部分土地和設施，以擴大海上風電下部結構制造和船舶MRO業務（Maintenance、Repair、Operations；維護、維修和運行），并將與相關方協商租賃詳細條款。

韓國當地時間5月14日，HD韓國造船海洋和美國私募股權公司Cerberus前往菲律賓總統官邸（Malaca?ang Palace）并在菲律賓總統馬科斯等人的見證下公布蘇比克船廠的未來運營計劃。

HD韓國造船海洋表示，該公司將與菲律賓政府密切合作，將蘇比克船廠發展為能夠制造海上風電下部結構、船舶分段制造和船舶維修的海上綜合體。該船企已承諾在10年內投資約5.5億美元（約合人民幣39.75億元），最初將專注于海上風電業務。同時，馬科斯希望HD韓國造船海洋未來能在蘇比克船廠啟動造船業務，并稱此次合作將給菲律賓帶來“新的開始”和造船業的“堅實基礎”。

據悉，菲律賓地處亞太海上風電市場中心，是建設海上風電生產基地的最佳地理位置，預計從2030年到2050年，包括中國臺灣地區、澳大利亞、日本、越南、印度和菲律賓在內的亞太海上風電市場將快速增長。

HD韓國造船海洋相關人員表示：“此次雙邊合作將成為韓國和菲律賓之間更緊密經濟合作的基石，HD韓國造船海洋將利用全球運營經驗和專業知識，確保蘇比克造船廠的早期運營和穩定。”

值得注意的是，早在2023年就傳出HD韓國造船海洋有意重啟蘇比克船廠造船業務的消息。當時報道稱，該船企希望在蘇比克啟用兩座干船塢，此舉可以在菲律賓創造多達15000個就業機會。

據了解，韓國船企韓進重工于2006年設立蘇比克船廠，并在當時位居世界前列。蘇比克船廠是當時東南亞占地面積最大的船廠，位于蘇比克灣北側，主要建造大型集裝箱船、氣體運輸船和油船等，于2008年交付了首艘新造船，在鼎盛時期，船廠員工超20000人。在經過造船業長期低迷后，韓進重工菲律賓公司在2019年因拖欠13億元美元貸款，蘇比克船廠宣布暫停運營并向法院提出破產申請。

在蘇比克船廠宣布破產三年后，美國私募股權公司Cerberus于2022年4月收購該船廠。此后不久，菲律賓海軍同意租賃該船廠的三分之一，以滿足自身維護需求，稱之為“蘇比克海軍作戰基地”。該基地現已投入使用，約有800名員工。

海外基地經驗豐富！HD現代擴大全球市場份額

在打造海外生產基地方面，HD韓國造船海洋具有豐富經驗。韓國造船業海外擴張的第一個和最成功的案例——位于越南中部慶和省的HD現代越南造船便出自HD韓國造船海洋。

HD現代越南造船由HD現代尾浦和越南國家航運公司于1996年合資成立，最初從事船舶維修和改裝業務，在2000年后期逐漸過渡到新造船業務，目前專注于建造阿芙拉型油輪，未來計劃建造更復雜的船型。該船廠目前擁有數千名當地工人，自2009年首次交付56000載重噸散貨船“E.R. Bergamo”輪以來，已累計交船超160艘，鞏固了其作為東南亞最大船廠的地位，在整個越南造船業中發揮著舉足輕重的作用。

此外，HD現代重工在沙特阿拉伯也擁有一家船廠。2017年，HD現代重工與沙特阿美石油公司、沙特阿拉伯國家航運公司（Bahri）、阿聯酋Lamprell公司成立了一家合資船廠，名為International Maritime Industries（IMI），占地面積近1200萬平方米。該船廠提供新造和維修服務，船型包括VLCC、散貨船、海工船和鉆井平臺等，是中東和北非地區最大的船廠。2022年，HD現代重工與IMI簽署了技術轉讓協議，為IMI建造超大型油輪提供技術支持和咨詢服務。