Wood通過新合同、延期和續約合同，為澳大利亞、文萊、巴布亞新幾內亞、新加坡、東帝汶和菲律賓等地的重大能源、采礦和基礎設施項目提供咨詢、設計、執行和運營服務。

其中一項重要合同是與Esso在維多利亞州吉普斯蘭盆地簽訂的長期維護合同，旨在提升陸上和海上資產的運營性能。

Wood還被選中為殼牌（Shell）位于西澳大利亞海岸的Prelude浮式液化天然氣（FLNG）設施提供工程、采購及施工管理（EPCm）服務。該設施是全球最大的浮式海上天然氣平臺。

此外，該公司還獲得了新加坡第二個液化天然氣終端的前端工程設計（FEED）合同，支持新加坡液化天然氣公司（Singapore LNG Corporation）加強國家能源基礎設施和液化天然氣供應安全。

Wood亞太區總裁Ralph Ellis表示：“亞太地區對能源和資源的需求持續飆升。我們看到在資產生命周期的每個階段，對集成工程、項目交付和運營解決方案的需求持續增長。我們的項目管道為Wood在該地區的持續增長提供了有力支撐。”

據悉，Wood一直是中東企業Sidara的長期收購目標，后者正考慮以每股約35便士的價格提出收購要約，對Wood的估值約為320美元。該交易已多次延期，包括承擔Wood約11億美元的未償債務，以及Sidara提供的約4.5億美元的資本注入。

Trion項目是澳大利亞伍德賽德能源公司（Woodside Energy）和墨西哥國家石油公司（PEMEX）的合作項目，旨在開發位于墨西哥灣東部180公里處的Trion油田。據悉，該項目將成為墨西哥首個水深達2500米的深水開發項目。

HD現代重工于2023年6月從伍德賽德能源接到了Trion FPU的工程、采購和施工（EPC）總合同，合同價值約12億美元，預計于2027年上半年交付。

HD現代重工將建造包括半潛式下部船體、用于原油和天然氣生產的上部模塊、生活區在內的所有工程。

今年1月，英國咨詢和工程公司伍德（Wood）與HD現代重工簽訂合同，為Trion FPU的上部模塊進行詳細工程設計。根據合同，Wood將在未來三年內完成FPU項目的詳細上部設施設計工作。過去十年中，墨西哥灣50%以上的上部設施由伍德設計。

該FPU總長94米，寬94米，高57米，總載重量超過44000噸，每日可生產10萬桶原油和410萬立方米天然氣，并將與容量為950000桶的浮式儲卸油船（FSO）相連接。

經過約一年的設計，目前HD現代重工開始建造Trion FPU的船體，計劃在2025年初啟動上部模塊的制造，并在2026年上半年將其安裝到船體上。該FPU計劃在2027年上半年啟航前往墨西哥，并在下半年部署在Trion油田。

除了FPU和FSO，Trion項目在初期階段還將鉆探18口井，包括9口生產井、7口注水井和2口注氣井。在Trion項目的整個生命周期內，總共將鉆探24口井。

根據合作協議，第一項研究將探索FPSO裝置的設計理念，旨在降低人類風險并提高運行可靠性，計劃對整個FPSO裝置及其在一個工廠模塊中的實際應用進行評估。第二項研究將探索設計概念，將目前Petrobras的參考設計轉換為FPSO，且無需在FPSO裝置上進行主發電，通過外部電源、海上發電中心電氣化或與陸上系統集成，這種設計將消除傳統設計中最大的排放源。

Wood相關人員表示：“由Wood和Petrobras合作開發的相關研究將考慮使用創新解決方案，這些解決方案針對的是傳統FPSO項目中尚未探索或采用的概念、定義和規格。傳統碳氫化合物開采的研究和設計項目對于實現凈零排放目標至關重要。”

該項目將在Wood休斯頓辦事處執行，并在巴西里約熱內盧提供當地支持，同時還將利用該公司在挪威的船舶系統和船體近海專業知識。Wood將與Petrobras里約熱內盧總部的工程師、科學家和研究人員合作，里約熱內盧總部設有水面系統工程部門，負責所有FPSO的概念和FEED設計。

此外，Petrobras里約熱內盧總部還是南半球最大的石油研究中心——Petrobras Cenpes研究中心的所在地。