“藍海海光 01 號”由中國海工院智能建造技術與裝備研究中心和北京藍海智能裝備技術有限公司聯合研發。該平臺突破海工裝備的傳統理念，采用全新設計，搭載了國內首個抓舉能力20噸的海工重載機器人、完全自主知識產權的抱壓激振成樁裝備、船舶行走錨定裝備等多項科研成果，具備三維地質建模、北斗高精度定位、自動化沉樁、智能聯調、質量檢測等先進功能，并可實現施工關鍵數據孿生，尤其在作業效率方面提升顯著。

據悉，海上光伏作為清潔能源的重要組成部分，具有廣闊的發展前景。“藍海海光 01 號”的交付和應用，將有助于提高海上光伏建設的安全、質量和效率，推動海上光伏產業的規模化發展，為實現“海洋強國”戰略貢獻力量。

該船舶設計總長64.9米，寬28 米，型深3.4米，自持力25天，設計作業水深12米，綜合運用海洋工程裝備的動力定位、滑移機構、定位樁系統等先進技術，將大幅提高海上光伏項目作業效率。

據了解，該船由藍鯤海工自主研發，榮成造船工業有限公司建造，價值高達3395萬元。這是國內首套專用于海上光伏作業的創新型裝備，配備2套供樁、打樁系統和1臺甲板吊機，在動力定位系統和定位樁系統的配合下，可在四級海況條件下，在2至15米水深的作業海域靈便移動、精準定位、高效作業；可實現最大直徑1.3米、最長36米樁基的“吊裝、運輸、供樁、打樁”一體化作業，單日可完成48根樁基的安裝工作，將大幅度提高海上光伏項目作業效率，有效實現工程服務降本增效。

據悉，該光伏多功能打樁運維船的開建，標志著山東海洋集團推動山東省船舶與海工裝備產業鏈“五鏈”融合、服務海洋強省建設再取新成果。該船舶投運后，將成為國內海上光伏建設中的一支新的生力軍，助力山東海洋集團加快構建現代海洋產業體系，更好踐行綠色低碳高質量發展。

據介紹，“瑞海01”號船長36米，寬10.5米，是目前國內最大的全鋼質焊接、雙機、雙槳、多功能高速雙體風電運維船。該船不僅載重能力大、甲板面積寬、航速高、海上作業時間長，同時有著優良的穩定性與適航性，可在4米浪高下航行、4級海況下登乘作業。既可以為海上風電場運行維護提供保障，又可作為深遠海養殖牧場的工作船和其他海工項目的運輸船。

此次下水后，榮成造船工業有限公司將繼續對船體內部進行設備安裝、調試，預計12月份正式交付客戶。

近年來,黃海造船有限公司和榮成造船工業有限公司牢牢堅持“錯位經營、求專求特、總裝造船”的經營模式,持續開展系列科研攻關,主攻各類高技術含量船舶的開發,成為我國重要的多用途重吊船、客滾船以及遠洋高端漁船、多用途貨船等類型船舶的建造基地。

山東省船舶生產企業的“白名單”是指山東省船舶工業行業協會依據《船舶生產企業生產條件基本要求及評價方法》,組織專家進行形式評價和現場評價之后,予以公布的山東省船舶生產企業生產條件評價合格企業名單。

據悉,進入“白名單”的船舶企業可以獲得國家政策重點扶持,在融資、信貸等方面享受特殊待遇。此外,國外船東下訂單,也會優先考慮與“白名單”企業合作。

來自齊魯晚報