該型18萬噸散貨船是由中船船舶設計研究中心有限公司自主設計的第四代產品，船舶總長292.00米，型寬45.00米，型深24.70米，結構吃水18.20米。本代船型在線形方面進行了全面的優化，綜合考慮滿載及壓載航行的運營特性，并重點關注了重海況下波浪增阻的優化，整體推進效率較上一代船型提高2%以上，環保設計滿足EEDI3及NOx Tier Ⅲ標準，配置EGCS系統實現硫氧化物減排，實現高效與環保雙突破。

根據裕民航運3月31日宣布的訂單信息，18萬噸散貨船的單船造價在7500萬美元至7900萬美元之間，以此計算，訂單總價值在1.5億美元（約合人民幣10.9億元）至1.58億美元（約合人民幣11.48億元）之間，預計將于2028年交付。

裕民航運作為臺灣市值第一的散裝航運上市公司，擁有超大型礦砂船、海峽型散貨船等船型合計79艘船舶，處于航運引領地位。北海造船堅持聚焦主建船型市場，已建造交付各類干散貨船百余艘，取得了超大型礦砂船全球市場占有率第一、大型散貨船市場占有率居全球前列的成績。雙方主營業務高度契合，發展目標一致，合作空間和合作潛力巨大。

北海造船將始終秉承“客戶至上 共創未來”的經營理念，調配最優質資源，組建專業化項目團隊，嚴格把控建造質量和工期節點，確保船舶如期高質量交付。后續雙方將繼續保持密切交流，深化可持續發展合作戰略，實現雙方互利共贏，攜手打造交付綠色、節能、環保、高效的世界一流船舶。

3月31日，裕民航運宣布與北海造船簽訂2艘18萬載重噸散貨船建造合同，單船造價在7500萬美元至7900萬美元之間，以此計算，訂單總價值在1.5億美元（約合人民幣10.9億元）至1.58億美元（約合人民幣11.48億元）之間，預計將于2028年交付。

裕民航運此次宣布的2艘新船是北海造船今年首份公開的船舶訂單。多年來，北海造船與裕民航運始終保持著良好的合作關系。2021年，北海造船負責為其建造4艘21萬載重噸散貨船，已于2023年3月24日全部完工交付，分別命名為“裕浩”輪、“裕瀚”輪、“裕寰”輪、“裕宇”輪。此外，北海造船與裕民航運曾在2017年簽訂2艘32.5萬噸礦砂船訂單，并于2020年下半年交付。

包括北海造船的訂單在內，據統計，裕民航運今年已公布3份散貨船訂單，共計6+2艘，分別是恒力重工的2+2艘18.1萬載重噸散貨船，首批2艘預計將于2027年7月和8月交付，單船造價約7800萬美元，若備選訂單生效，4艘船總價值達3.12億美元，這是裕民航運與恒力重工的首次合作；日本大島造船的2艘6.4萬載重噸散貨船，這是雙方時隔多年的又一次合作，計劃于2028年交付。

值得一提的是，裕民航運是為數不多的熱衷于向大陸船廠下達的臺灣省船東。2022年至2024年，裕民航運共計向新大洋造船訂購8艘6.4萬載重噸散貨船，目前船廠已交付4艘，并計劃在2027年和2028年各自交付2艘。此外，裕民航運還在2020年向外高橋造船下單4艘19萬載重噸散貨船。

加上最新訂單，裕民航運現有10艘在建散貨船，即北海造船的2艘18萬載重噸散貨船、恒力重工的2艘18.1萬載重噸散貨船、大島造船的2艘6.4萬載重噸散貨船以及新大洋造船的4艘6.4萬載重噸散貨船。

官網顯示，裕民航運目前擁有好望角型、巴拿馬型、Kamsarmax型、靈便型散貨船；水泥專用船、LR1型油船、超大型原油運輸船（VLCC）、超大型礦砂運輸船（VLOC）及船員運輸船（CTV）等船型，自有散貨船船隊平均年齡約6.5年。加上合資及在建船舶，裕民航運擁有一支由79艘船組成的船隊，總運力為952萬載重噸。

根據裕民航運的未來發展戰略，該公司希望通過投建大型風電服務運營船（SOV）進一步擴大其在海上風電領域的業務范圍，并規劃涉足液化天然氣（LNG）運輸船市場；未來將持續研究購置新一代零碳或替代能源雙燃料動力環保節能型船舶，并評估現有船舶以安裝最新節能設備。裕民航運還計劃通過新船替換舊船的方式保持其船隊的年輕化。

截至目前，裕民航運擁有一支由72艘船組成的多元化船隊，包括自有、合資及在建船舶，總運載能力約為877萬噸，涵蓋超大型原油運輸船（VLCC）、超大型礦砂運輸船（VLOC）、水泥運輸船、用于海上風電行業的船員船運船（CTV）以及Capesize、Panamax、Post Panamax、Ultramax型散貨船等船型。

這意味著裕民航運將在未來投建至少28艘新船，才能實現最新公布的長期戰略目標。該公司表示，當船隊規模達到100艘的目標時，將繼續利用人工智能技術降低風險，更好地節省油耗，節能增收。

在清潔燃料船舶方面，裕民航運旗下子公司裕民航運（新加坡）于今年3月與日本伊藤忠商事株式會社（ITOCHU Corporation）簽署諒解備忘錄（MoU），雙方將探討共同擁有和運營氨雙燃料動力散貨船，并將討論和實施實現海運業脫碳的潛在方法，包括使用甲醇等替代燃料和節能設備。