據了解，大連遼南船廠，作為國內重要的船舶制造企業之一，擁有強大的生產制造實力和技術創新能力，長期以來為國家經濟建設和國防海防軍隊現代化建設作出了突出貢獻。中鋁科學院、中鋁材料院同為中鋁集團的四大專業研究院，致力于打造我國有色金屬材料研發和應用研究的引領者和國家戰略科技力量。

此次三方攜手成立聯合創新中心，旨在深化合作，整合各方優勢創新資源，加強艦船裝備與新材料重點領域的深入合作，培育海洋領域新質生產力，共同服務國家重大戰略需求，提升我國艦船裝備的核心競爭力。

成立大會上，來自大連遼南船廠、中鋁科學院、中鋁材料院三位專家圍繞海洋工程艦船裝備高端有色金屬材料開發主題分別做了報告，與會人員就鋁、銅、鋅等金屬合金或粉體材料在艦船上的應用進行了熱烈研討。

今后，聯合創新中心將結合大連遼南船廠在艦船制造方面的實踐經驗以及中鋁科學院、中鋁材料院在材料科學領域的深厚積累，以先進材料的研發和應用推動艦船裝備向輕量化、智能化、綠色化發展，共同推動艦船裝備有色金屬材料的創新研發和產業化應用，更好地保障國防重大裝備需求，逐步建設成為國內領先、國際知名的具有廣泛行業影響力的創新平臺，助力我國艦船裝備走向世界前列。

兩艘52米金槍魚延繩釣船是大連遼南船廠為中水集團遠洋股份有限公司建造的節能環保型遠洋漁船。該船型采用先進的捕撈技術和國產化船舶裝備，在節能降耗、綠色低碳方面具有突出優勢，具備較強的金槍魚捕撈和海洋運輸能力，交付后將赴大西洋海域投入金槍魚捕撈作業。

來源：中國船級社

此次交付的“昌榮7”“昌榮8”超低溫金槍魚延繩釣船的作業地點可謂十分‘高冷’——大西洋北緯60度，臨近冰島附近的冷水海域，是藍鰭金槍魚的捕撈區。

該項目由天海防務負責方案設計及基本設計，這國內首次將LNG清潔燃料應用到油田供應守護船上。該批船舶建成后將分別在中國北方和南方的海上油氣田作業。

武船建造的兩型8艘4000馬力LNG動力守護供應船，采用電力推進，具有靠泊能力，主要為海上石油和天然氣的勘探、開采，以及海上結構物、移動設施等提供多種服務，具有供應、守護功能，航行于無限航區，入籍CCS，掛中國國旗，該批船舶建成后將分別在渤海灣及南海西部海上油氣田作業。該項目雙燃料主發電機組采用LNG為主燃料，燃氣模式下排放滿足IMO Tier Ⅲ，并具有CCS簽發的EIAPP證書和相關文件，是真正意義上的綠色船舶。其中4艘4000馬力LNG動力守護供應船（帶SPS）可搭載海洋石油工業人員34人，還具有溢油回收功能。