據悉，馬士基“哈利法克斯”輪由浙江鑫亞船舶修造有限公司負責改裝，總長353米，型寬53.5米，最大裝箱量為14000標箱，入級美國船級社（ABS），是世界上第一艘營運船舶經改裝后使用甲醇雙燃料的船舶。而甲醇艙特涂工程正是該項目的關鍵工程，單艙面積達2800平方米，使用無機鋅特涂油漆。

面對馬士基船東和現場監造團隊的高標準、嚴要求，華爾新公司憑借良好的業界口碑和專業的技術實力，在激烈的競標中脫穎而出，最終斬獲該項目合同。施工期間，華爾新公司項目團隊抓質量、保安全、破難關，最終提前完成了甲醇艙特涂的所有工程。

該項目的順利完工，再次打響了華爾新公司特涂品牌，進一步夯實了華爾新公司在特涂施工領域的領先地位。

據了解，自2012年首次簽署合作協議以來，雙方在船舶運營、安全管理、技術支持等多個領域取得了顯著成效。續簽協議后，雙方將繼續加強信息共享、資源整合與技術創新，共同應對行業挑戰，推動可持續發展。

鑫亞修船總經理夏松康表示：“與青島韋立國際的長期合作為我們在國際市場的擴展奠定了堅實基礎。我司將在新協議的框架下，進一步加強在船舶管理與服務方面的合作，以提升服務質量和效率。

韋立集團總裁孫修順表示，“此次續簽不僅是對過去成功合作的認可，更是對鑫亞未來發展的信心，相信未來雙方將共同攜手，進一步深化合作關系，開創更加輝煌的明天。”

“阿卡西亞”輪屬薄膜型LNG船，全長277米，寬43米，船齡超過20年，液貨艙容量為135000立方米。

據了解，該船將在鑫亞修船進行液貨艙檢查以及液貨閥、液貨泵、噴淋泵、高負載壓縮機、低負載壓縮機、高低壓透平等多個設備的拆檢，預計整個工期為28天。

據悉，“阿卡西亞”輪是鑫亞修船首次成功承接的海外LNG船修理項目，為拓展該類海外業務提供了寶貴的經驗，并為后續承修更多的海外LNG等新能源船舶奠定了堅實的基礎。