會議包括兩個部分：其一，介紹和展示船廠密閉空間通信、基于人工智能圖像處理技術生成船廠內船舶區塊圖等共20項技術成果，并就虛擬物理系統在工業領域的應用案例和發展趨勢進行研討。其二，與會者將討論造船和海洋工程行業的現狀和未來，以及基于三維數字地圖的應用服務和基于航空圖像的過程監控等7個中小企業推廣案例。

“基于5G的造船和海上智能通信平臺和融合服務開發項目”由韓國電子通信研究院負責實施，項目總成本為217億韓元（約合人民幣1.176億元）。在需要連接數十萬到數百萬個物聯網（IoT）設備的船廠環境中，每個通信網絡都與5G連接（網絡）技術相結合，用于開發數字船廠通信基礎、數字船廠智能基礎、融合服務技術以及數據基礎和軟件質量管理等技術。

據介紹，該項目將能夠在船廠建設全球首個5G NPN（非公共網絡）通信平臺，并提供全球最高的MEC（移動邊緣計算）處理速度和密閉空間復雜通信。韓國蔚山市預計，該項目的成功實施將有助于縮短船舶建造周期，并幫助構建無事故作業環境和場所。

MSIT當時表示，“物聯網5G示范項目”最終將從制造、物流和運輸領域（2個）和自由領域（1個）選定3個項目，每個項目每年撥款18億韓元（折合人民幣約1000萬元）。

該示范項目旨在以民營供需企業之間的聯系為基礎，引領5G產業融合發展。通過利用提供超高速、低延遲服務的物聯網5G，可以發掘各種服務和新市場，同時有助于從國家層面普及5G專用網絡和融合服務。所有入選的財團都計劃使用4.7 GHz頻率構建物聯網5G，但也可能使用28 GHz頻率，這取決于未來的討論。

據悉，現代尾浦造船（需求企業）和HD現代重工（需求企業）通過與韓國世宗電信、HD韓國造船海洋、Hana Tech Systems和Good Information Systems組成聯合體，從制造業領域入選“物聯網5G示范項目”。

該聯合體計劃在HD現代重工和現代尾浦造船的船廠部署物聯網5G，占地面積約100萬平方米。此舉可以有效管理大量船舶圖紙，并對提高系統效率至關重要（如使用移動設備遠程下達工作指令）。通過利用物聯網5G作為船舶圖紙等的封閉網絡，有望提高安全性，防止信息泄露。

MSIT有關人員表示：“為了擴建5G專用網絡，三家聯合體將分別簽署協議，以在年內推進該示范項目。”

5G全連接工廠是充分利用以 5G 為代表的新一代信息通信技術集成，打造新型工業互聯網基礎設施，新建或改造產線級、車間級、工廠級等生產現場，形成生產單元廣泛連接、信息（IT）運營（OT）深度融合、數據要素充分利用、創新應用高效賦能的先進工廠。

《建設指南》指出，加快重點行業推廣。在電子設備制造、裝備制造、鋼鐵、采礦、電力等重點行業和領域，推動發展基礎較好、需求較明確的企業主體，率先建設 5G 全連接工廠，形成數字化、網絡化、智能化轉型升級標桿。在裝備制造領域，提出推進船舶制造等重點領域，提升裝配加工、質量監測、產品交付、遠程服務等關鍵能力，促進協同研發設計、設備協同作業、現場輔助裝配、機器視覺質檢、廠區智能物流、虛擬現場服務等典型場景普及應用。

《建設指南》提出，支持企業加快 5G、數字孿生、增強現實/虛擬現實（AR/VR）等技術融合應用，促進物理與虛擬生產單元之間動態實時映射及提升現場工作效率，支持生產單元模擬、協同研發設計、眾包設計等應用場景，提升企業網絡協同研發設計及現場作業交互能力。支持企業加快各類“啞設備”、單機系統等網絡化改造，在安全可控的前提下，提升工業數據實時采集能力；對具有移動部署、靈活作業、遠程操控等需求設備，積極使用帶有 5G 功能的芯片、模組、傳感器等進行改造；加快 5G 與可編程邏輯控制器（PLC）、分布式控制系統（DCS）等工業控制系統融合。

此外，《建設指南》還提出了 5G 網絡建設、業務系統建設、推動 IT-OT 應用統籌部署等內容。

《工作計劃》提出，培育推廣“5G+工業互聯網”典型應用場景。推動5G在船舶總裝建造中應用關鍵技術研發，完成5G融合網絡部署以及典型應用場景示范。

《工作計劃》提出，深化標識規模化應用。新增部署不少于1000萬枚主動標識載體。建設主動標識載體可信管理平臺，推動在船舶等行業規模化應用。“5G+工業互聯網”是指利用以5G為代表的新一代信息通信技術，構建與工業經濟深度融合的新型基礎設施、應用模式和工業生態。通過5G技術對人、機、物、系統等的全面連接，構建起覆蓋全產業鏈、全價值鏈的全新制造和服務體系，為工業乃至產業數字化、網絡化、智能化發展提供了新的實現途徑，助力企業實現降本、提質、增效、綠色、安全發展。 (龔鑫)

來源：中國工業報